![]() |
|
Thông tin chi tiết về giá trị của thỏa thuận không được tiết lộ. |
Những con tàu kéo bằng đuôi tàu theo góc phương từ lớp Rastar 2800-E hiện đang được Sanmar đóng sẽ trang bị động cơ MTU Series 16V 4000 M63 và M63L của Rolls-Royce hoặc hệ thống cánh quạt Schottle. Đại diện hãng Rolls cho biết, những động cơ này đáp ứng được những tiêu chuẩn khí thải EPA Tier 2, IMO Tier 2 và ZKR 2. Thương hiệu động cơ MTU là một phần của hệ thống năng lượng Rolls-Royce thuộc công ty con Land & Sea của công ty mẹ Rolls-Royce.
Tổng giám đốc của MTU Turkey Ekrem Kuraloğlu nói, “Sự hợp tác này là một bước tiến quan trọng đối với chúng tôi. Thị trường tàu kéo hiện nay cạnh tranh rất gay gắt. Tuy nhiên, Sanmar Shipyard vẫn là một trong những nhà máy đóng tàu kéo hàng đầu thế giới”.
MTU và Sanmar đã làm việc cùng nhau từ năm 2009. Năm 2014, MTU đã chuyển giao 4 động cơ 16V 4000 M63L cho hai tàu kéo mới của Sanmar với một cột thuyền kéo có sức chịu hơn 70 tấn. Một động cơ khác đó là 1216V 4000 M63, công suất 2000kW, đã được đặt hàng thêm để trang bị cho 6 tàu kéo lớp Rastar 2800-E. Xưởng đóng tàu Sanmar Shipyards sẽ bàn giao những chiếc đầu tiên đến nhà vận hành tàu kéo Đan Mạch Svitzer trong quý 4 năm 2016.
Sanmar AS là nhà vận hành tàu kéo và nhà máy đóng tàu lớn nhất Thổ Nhĩ Kỹ, vẫn đang duy trì hai xưởng đóng tàu ở Tuzla và Altinova.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.