TP.HCM người dân sẽ được đi xe buýt miễn phí cuối tháng 4

Ngày 03/4, ông Bùi Hòa An - Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: Sở Xây dựng đang chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan để xây dựng phương án miễn phí vé xe buýt trên địa bàn. Hiện nay bước chuẩn bị đang được khẩn trương triển khai, cố gắng hoàn thiện và trình HĐND thành phố thông qua Nghị quyết vào kỳ họp ngày 20/4. Sau khi được thông qua, Nghị quyết có thể có hiệu lực từ cuối tháng 4, tạo cơ sở để chính sách chính thức đi vào triển khai.

Theo ông An, hiện nay TP.HCM có 109 tuyến xe buýt được trợ giá từ ngân sách và 26 tuyến không trợ giá hoạt động nội tỉnh. Theo phương án, toàn bộ 135 tuyến nội tỉnh này sẽ được áp dụng miễn phí vé (riêng các tuyến liên tỉnh chưa được áp dụng).

Sở Xây dựng dự báo, khi thực hiện miễn phí vé, nhu cầu đi lại bằng xe buýt sẽ tăng khoảng 30% so với năm 2025. Mặc dù vậy, trong trường hợp lượng hành khách tăng đến 50%, hệ thống hạ tầng và phương tiện hiện có vẫn cơ bản đáp ứng được.

Chính sách miễn phí vé sẽ được triển khai song song với lộ trình chuyển đổi giao thông xanh đối với phương tiện công cộng. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe buýt công cộng sử dụng điện hoặc năng lượng sạch, phù hợp định hướng phát triển đô thị bền vững, ông An cho biết thêm.

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới xe buýt TP.HCM đã tăng lên 179 tuyến với 2.112 phương tiện, trong đó có 1.301 xe buýt điện, chiếm khoảng 62%. Trong giai đoạn 2025 - 2030, thành phố dự kiến tiếp tục chuyển đổi thêm 3.011 xe buýt chạy dầu và CNG sang xe điện, qua đó đẩy nhanh quá trình “xanh hóa” toàn hệ thống vận tải hành khách công cộng.

Trước đó ngày 01/4, tại hội nghị Thành ủy TP.HCM lần thứ 5, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết: Thường trực Thành ủy TP.HCM đã có chủ trương miễn phí xe buýt trên địa bàn. Hiện TP.HCM miễn phí xe buýt cho người từ 60 tuổi trở lên, kinh phí ước tính khoảng 1.700 tỉ đồng/năm. Nếu miễn phí toàn bộ người dân thì ngân sách thành phố chi khoảng 7.000 tỉ đồng/năm.

Chia sẻ thêm lý do miễn phí xe buýt, Bí thư Trần Lưu Quang nói rằng để thực hiện các mục tiêu rất lớn được Tổng Bí thư Tô Lâm giao cho TP.HCM là giải quyết kẹt xe, ô nhiễm môi trường.

Muốn người dân không đi xe gắn máy và chuyển sang xe buýt thì phải miễn phí. Bên cạnh đó, khách đi xe buýt hiện phần lớn là người khó khăn, khi miễn phí cũng giúp họ tiết kiệm một phần chi phí.

Bí thư Thành ủy TP.HCM đề nghị Sở Xây dựng nghiên cứu giải pháp để các tuyến xe buýt hiệu quả hơn, nhanh hơn, đúng giờ hơn, lịch sự hơn, đồng thời tăng dần tỷ lệ xe buýt điện. Hiện TP.HCM có 600 xe buýt điện/1.780 xe buýt.