Quy định mới về xử phạt vi phạm trách nhiệm, điều kiện của thuyền viên, người lái phương tiện thủy bổ sung một số hành vi vi phạm và tăng mức phạt tiền chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.
Từ ngày 15/5/2026, hành vi tổ chức cho phương tiện thủy vào neo đậu, xếp dỡ hàng, đón trả khách tại cảng, bến thủy chưa được cấp phép bị tăng thêm mức phạt 10 – 15 triệu đồng so với hiện nay.
Theo quy định mới, cá nhân, tổ chức vi phạm giao thông đường thủy có trách nhiệm phối hợp với các tổ chức, cá nhân liên quan để khắc phục hậu vi phạm và chịu mọi chi phí dùng để thực hiện biện pháp khắc phục.
Theo quy định có hiệu lực từ 01/7/2026, hàng hóa siêu trường là loại có chiều dài từ hơn 40 m, hàng siêu trọng nặng từ hơn 100 tấn... trước khi vận chuyển trên đường thủy phải được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Theo quy định mới nhất, thời gian giải quyết thủ tục công bố tiếp nhận chất nạo vét, chấp thuận đề xuất thực hiện nạo vét luồng hàng hải, đường thủy quốc gia thông thoáng, nhanh chóng hơn.
Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, ở một số trường hợp vi phạm về dừng, đỗ xe sẽ bị phạt đến 1,2 triệu đồng.
Ngày 30/9, Uber cho biết họ đã đề xuất Bộ GTVT về chương trình thí điểm nhằm bổ sung khung pháp lý mới cho mạng lưới dịch vụ vận tải tại VN.
Mức thuế nhập khẩu nhiều dòng ôtô vận tải và linh kiện, khung gầm gắn động cơ sẽ chính thức tăng từ 20/12 tới.
Một cơ quan liên bang Mỹ đã trì hoãn đạo luật nhằm cải thiện tính an toàn trên xe điện và xe lai đối với người đi bộ sang năm sau.
Mức thu phí đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng được áp dụng cho cả giai đoạn 2 sau khi hoàn chỉnh đường thành 6 làn xe.