Porsche Taycan lập kỷ lục tại trường đua Nürburgring, Đức

Trường đua Nürburgring hay còn được biết đến với cái tên Green Hell (Địa Ngục Xanh), bao gồm nhiều cung đường đua phục vụ các sự kiện, giải đấu khác nhau dành cho cả ôtô lẫn môtô. Trong đó, Nordschleife được mệnh danh cung đường “khó nhằn" nhất châu Âu, là địa điểm quen thuộc để các hãng xe lớn kiểm nghiệm và khẳng định chất lượng của những đứa con cưng. Chiếc Porsche Taycan được cầm lái bởi Lars Kern đã hoàn thành vòng đua có chiều dài gần 13 dặm (20,8 km) trong thời gian 7 phút 42 giây. Đây là thời gian kỷ lục một chiếc xe chạy điện thực hiện được, thành tích tương đương với chiếc Porsche 911 GT3 997.

Trường đua Nürburgring hay còn được biết đến với cái tên Green Hell (Địa Ngục Xanh), bao gồm nhiều cung đường đua phục vụ các sự kiện, giải đấu khác nhau dành cho cả ôtô lẫn môtô. Trong đó, Nordschleife được mệnh danh cung đường “khó nhằn" nhất châu Âu, là địa điểm quen thuộc để các hãng xe lớn kiểm nghiệm và khẳng định chất lượng của những đứa con cưng. Chiếc Porsche Taycan được cầm lái bởi Lars Kern đã hoàn thành vòng đua có chiều dài gần 13 dặm (20,8 km) trong thời gian 7 phút 42 giây. Đây là thời gian kỷ lục một chiếc xe chạy điện thực hiện được, thành tích tương đương với chiếc Porsche 911 GT3 997.

Để có thể cạnh tranh với những chiếc xe điện từ Tesla, Porsche sẽ phải cố gắng làm tốt nhất có thể. Cuối tháng 7 vừa qua, một chiếc Taycan khác cũng đã được thử nghiệm tăng tốc từ 0 lên 199 km/h liên tục 26 lần. Taycan đã vượt qua thử nghiệm một cách hoàn hảo với thời gian ghi nhận mỗi lần dưới 10 giây, khoảng cách thời gian giữa lần tăng tốc nhanh nhất và chậm nhất là 0,8 giây.

Taycan cũng đã được thử nghiệm độ bền bỉ khi hoàn thành quãng đường 3.405 km tại đường đua Nardo trong khoảng thời gian dưới 24 giờ. Đây là quãng đường tương đương với khoảng cách giữa Nardo, trường đua nằm ở phía nam Italy, đến Trondheim ở Na Uy. Tốc độ trung bình ghi nhận được là khoảng 208 km/h. Tốc độ sạc nhanh của Taycan cũng đồng thời được ghi nhận trong thử nghiệm lần này. Tốc độ sạc của Taycan theo công bố của Porsche có thể nhanh gấp 3 lần tốc độ sạc của những chiếc xe điện Tesla. 

Hai động cơ điện đồng bộ do Magneti Marelli của Italy cung cấp sẽ sản sinh hơn 600 mã lực, giúp Taycan có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 3,5 giây. Hệ thống sạc 800 V giúp Taycan tiếp nhận mức sạc 350 kW/giờ, có thể sạc 80% dung lượng pin sau 15 phút theo thông tin từ Porsche. Taycan chỉ mất khoảng 4 phút để nạp thêm lượng điện đủ để chạy hơn 100 km khi sử dụng trạm sạc điện cấp tốc 350 kW.

Porsche đã công bố giá bán chính thức cho phiên bản tiêu chuẩn của Taycan là 90.000 USD (khoảng 2,1 tỉ đồng), nằm giữa mức giá của Panamera và Cayenne. Taycan Turbo có giá từ 130.000 USD, trong khi Taycan 4S có giá từ 110.000 USD. Phiên bản hiệu suất cao Taycan Turbo S vẫn chưa được công bố thông tin chính thức, dự đoán mức giá trên 200.000 USD.