![]() |
| Porsche ra mắt 718 Cayman với động cơ tăng áp mạnh hơn |
Sau khi giới thiệu 718 Boxster mui trần, Porsche đã tiếp tục ra mắt chiếc 718 Cayman với điểm nhấn đó là khối động cơ tăng áp mới cho sức mạnh vượt trội hơn. Đây là mẫu xe thay thế cho chiếc Cayman trước đây và Porsche đã sử dụng cái tên mới với tiền tố 718 đứng đầu. Về cơ bản, 718 Cayman không có nhiều khác biệt so với 718 Boxster ngoài chiếc mui cứng cố định.
Nâng cấp lớn nhất trên 718 Cayman so với Cayman cũ đó là hai khối động cơ tăng áp mới thay cho hai khối động cơ 6 xy lanh 2.7 và 3.4. Theo đó, phiên bản 718 Cayman cơ sở được trang bị động cơ 4 xy lanh 2.0 tăng áp có công suất cực đại 300 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, mạnh hơn là phiên bản S với động cơ 4 xy lanh 2.5 tăng áp cho công suất cực đại 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 419 Nm.
Porsche cho biết, khối động cơ mới này có công suất mạnh hơn 25 mã lực so với loại hút khí tự nhiên trước đây. Lực kéo cũng được cải thiện với mô-men xoắn mạnh hơn 91 Nm trên bản cơ sở và 50 trên bản S. Có được điều này là do Porsche đã trang bị công nghệ tuabin biến thiên hình học (VGT) cho bộ tăng áp, công nghệ này cũng được ứng dụng trên chiếc 911 Turbo. Thời gian tăng tốc từ 0-97 km/h của 718 Cayman là 4,5 giây còn 718 Cayman S là 4 giây. Tốc độ tối đa của hai bản lần lượt là 274 km/h và 285 km/h.
Ngoài động cơ thì Porsche cũng cải tiến những tính năng liên quan đến khả năng vận hành như hệ thống treo tinh chỉnh lại, cơ cấu bánh răng hệ thống lái chính xác hơn, kích thước bánh sau rộng hơn và phanh đường kính lớn hơn với 330 mm trên bánh trước và 299 mm trên bánh sau. Thiết kế của 718 Cayman trông ấn tượng hơn với những bộ phận được thiết kế lại như cản trước, cản sau, đèn pha, hốc hút gió... Khoang nội thất cũng có phong cách thiết kế mới.
Những tính năng cao cấp hơn được đưa ra dưới dạng tùy chọn như gói Sport Chrono Package với 4 chế độ lái (Normal, Sport, Sport Plus và Individual), hệ thống định hướng mô-men xoắn Porsche Torque Vectoring, hệ thống treo chủ động (PASM) cho phép hạ gầm 10 mm và PASM Sport trên bản S cho phép hạ gầm 20 mm.
Porsche 718 Cayman 2017 sẽ được bán ra từ tháng 11 năm nay với giá khởi điểm 53.900 USD cho 718 Cayman và 66.300 USD cho 718 Cayman S. Tại Việt Nam, Cayman phiên bản cũ được phân phối với giá khoảng 3,3 tỉ đồng cho bản cơ sở (2.7) và 4,2 tỉ đồng cho bản S (3.4).
Tag:
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.