Porsche giá chục triệu USD bán đấu giá bất thành vì lỗi ngớ ngẩn

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 24/08/2019 07:12

Một chiếc Porsche Type 64 vừa bị bán đấu giá bất thành tại Tuần lễ xe hơi Monterey trong một cuộc đấu giá kỳ lạ.

xe-porsche-type-64-10

Trước khi mở bán, chiếc Porsche Type 64 được kỳ vọng sẽ bán được với giá xấp xỉ 20 triệu USD, nhưng người điều hành phiên đấu giá lại bắt đầu mức giá khởi điểm từ 30 triệu USD. Con số hoành tráng này hiển thị lên màn hình tại phiên đấu giá và tăng vọt lên 70 triệu USD. Những người tham dự trong phòng bị sốc và bắt đầu quay phim lại hình ảnh chiếc xe đắt nhất sắp được bán đấu giá trong lịch sử. Nhưng không phải vậy. 

Chỉ vài giây sau khi giá lên tới 70 triệu USD, nhà đấu giá tuyên bố rằng ông định tuyên bố giá khởi điểm là 13 triệu USD và 17 triệu USD. Sau đó, rất nhiều người đã bỏ về và la ó. Nhiều người cho rằng bị chơi khăm và sự thật là hàng chục chiếc xe đã không bán đấu giá được tại Monterey năm nay. 

xe-porsche-type-64-5

Cabin xe Porsche Type 64

Sau cuộc đấu giá, đại diện RM Sotheby cho biết đây là một sai lầm. “Ở đầu phiên bán Type 64, con số hiển thị sai trên màn hình đi kèm với người chủ phiên nói nhầm, dẫn tới sự nhầm lẫn và gây khó chịu trong phiên đó, thực tế chiếc xe chỉ được khởi điểm là 17 triệu USD.” 

xe-porsche-type-64-4

Động cơ xe Porsche Type 64

Chiếc Porsche Type 64 rất kín tiếng trước cuộc đấu giá. Đây là chiếc xe được chế tạo bởi Ferdinand Porsche và có logo Porsche và theo nhiều người, đây là chiếc xe đầu tiên của nhà sản xuất xe hơi thể thao của Đức nhưng các chi tiết của xe lại lấy từ Volkswagen và Fiat. 

Porsche Type 64 được chế tạo theo lệnh của chính phủ Đức vào năm 1939, nhằm chiến thắng trên các cuộc đua đường trường. Chiếc xe vượt qua thử thách độ bền 1.500 km từ Berlin tới Rome và là công cụ tiếp thị cho những chiếc xe dành cho gia đình với giá bán phải chăng, tiền thân cho Volkswagen Beetle. Tuy nhiên, sau chiến tranh, Porsche lại chuyển sang chế tạo mẫu 356, mẫu xe thương mại đầu tiên của hãng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe