Phong cách quản lý điên rồ của Elon Musk tại Tesla

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 23/12/2018 10:59

Từng có thời điểm, mỗi ngày mọi nhân viên của Tesla đều tự hỏi rằng đây có phải ngày cuối cùng họ đi làm.

 

photo-1-154477068250648019769-15447726082712521377

Theo ấn phẩm nghiên cứu sâu về văn hóa của Tesla vừa được Wired đăng tải, từng có thời điểm Elon Musk rất dễ nổi nóng và sa thải nhân viên. Thậm chí, các nhân viên Tesla còn được khuyến cáo rằng đừng nên đi ngang qua chỗ Musk ngồi để tránh mất việc mà chẳng hiểu vì sao.

Phóng viên Charles Duhigg người viết bài báo đăng trên Wired chia sẻ rằng trong hơn 6 tháng ông đã nói chuyện với nhiều kỹ sư, giám đốc và nhân viên của Tesla về công việc tại hãng xe điện tự lái Mỹ.

Một quản lý nhà máy tại Gigafactory kể với Wired rằng họ đã ngăn cản các nhân viên tới quá gần chỗ ngồi của Elon Musk bởi sợ rằng chỉ một từ không đúng có thể khiến nhân viên đó bị đuổi việc. Quản lý này gọi vấn đề này là: "Cơn thịnh nộ sa thải của Elon".

Một cựu giám đốc cấp cao chia sẻ với Wired rằng thỉnh thoảng, Musk sẽ nói rằng: "Hôm nay tôi sẽ phải sa thải một ai đó", và khi vị giám đốc này ngăn Musk, Musk sẽ trả lời: "Không, tôi phải làm điều đó. Tôi phải sa thải ai đó, chắc chắn là vậy".Wired cho biết rằng một đại diện của Tesla đã tranh cãi về vấn đề này tuy nhiên cho biết rằng Musk đã đưa ra những quyết định khó khăn nhưng cần thiết.

Một cựu giám đốc khác tiết lộ: "Mỗi ngày công nhân viên của Tesla đều tự hỏi rằng đây có phải là ngày cuối cùng họ còn làm việc tại công ty này hay không".

Trong một trường hợp, theo Wired, Musk đã sa thải một kỹ sư trẻ mà ông chẳng biết tên và cũng không hề giải thích lý do.

Hôm đó, vào lúc 10 giờ tối, Musk gọi anh chàng kỹ sư kia lại, chỉ vào một chiếc máy và nói: "Này anh bạn, cái máy này không hoạt động". Sau đó Musk hỏi anh kỹ sư rằng anh ta có thể chịu trách nhiệm cho vấn đề đó không, một nguồn tin nghe được câu chuyện này kể lại cho Wired.

Quá bối rối, anh chàng kỹ sư đã yêu cầu Musk giải thích xem ông muốn gì từ anh.

"Có phải chính anh khiến chiếc máy này ngừng hoạt động", Musk quy chụp trách nhiệm cho anh kỹ sư trẻ thay tìm hiểu vấn đề, Wired viết. Khi anh kỹ sư trả lời rằng anh không hiểu những gì Musk đang đề cập đến, Musk đã gọi anh ta là "một kẻ ngốc" (nguyên văn là: "a f**ing idiot") và nói rằng anh "nên biến ngay khỏi nhà máy và đừng bao giờ quay trở lại" (nguyên văn: get the f** out and don't come back!").

"Bạn chỉ cần nói sai điều gì đó, làm sai một việc hoặc trái ý Musk một chút thôi, ông ta sẽ gọi bạn là một kẻ ngốc và chẳng có gì có thể thay đổi suy nghĩ của ông ấy", vị giám đốc Tesla nói.

Trong một tuyên bố gửi tới Wired, một đại diện của Tesla viết: "Elon quan tâm rất sâu sắc tới những người làm việc tại các công ty của ông ấy. Đó là lý do tại sao, mặc dù rất đau đớn, đôi khi ông ấy thực hiện một quyết định khó khăn đó là sa thải những người làm việc kém hiệu quả và đe dọa sự thành công của toàn bộ công ty".

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân