Tên lửa Big F*** Rocket được Elon Musk đổi tên thành Starship Super Heavy

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 25/11/2018 09:49

Khi đặt cái tên Big F*** Rocket, có lẽ Elon Musk muốn nhấn mạnh rằng đây là một chiếc tên lửa thực sự rất lớn.

 

photo-1-15426984389921816287612

Khi đặt cái tên Big F*** Rocket, có lẽ Elon Musk muốn nhấn mạnh rằng đây là một chiếc tên lửa thực sự rất lớn.

Big Falcon Rocket (BFR) là tên lửa khổng lồ được SpaceX chế tạo với sứ mệnh đưa con người lên Sao Hỏa. Cái tên Big Falcon Rocker có nguồn gốc từ tên lửa tái sử dụng Falcon 9 của SpaceX. Tuy nhiên trên thực tế thì hai tên lửa này hoàn toàn khác nhau.

CEO Eon Musk mới đây đã chia sẻ trên trang Twitter cá nhân, về việc tìm một cái tên mới hợp lý hơn cho chiếc tên lửa BFR. Và cái tên mới đã được lựa chọn là Starship Super Heavy. Theo đó, tàu vũ trụ phía trên được đặt tên là Starship, và phần tên lửa đẩy phía dưới được gọi là Super Heavy.

Tuy nhiên một người theo dõi Elon Musk trên Twitter đã phản đối cái tên mới: “Trừ khi tàu vũ trụ này có thể bay tới một hệ sao khác ngoài Mặt Trời, nó mới có thể được gọi tên là Starship”.

CEO Elon Musk ngay lập tức có câu trả lời: “Lần tới sẽ như vậy”. Ý muốn nói rằng sứ mệnh tương lai của Starship sẽ là bay tới hệ sao khác bên ngoài hệ Mặt Trời. Hệ sao gần chúng ta nhất hiện nay là Alpha Centauri, cách Trái đất khoảng 4,3 năm ánh sáng.

Nó có hai phần: Starship là tàu vũ trụ phía trên và Super Heavy là tên lửa đẩy để giúp thoát khỏi lực hấp dẫn của Trái đất.

Tên lửa khổng lồ của SpaceX vẫn chưa được chính thức chế tạo, nó vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu ban đầu. Sẽ còn một chặng đường rất dài ở phía trước phải đi, để có thể hoàn thành sứ mệnh đưa con người lên Sao Hỏa và định cư ở đây.

Nhiệm vụ đầu tiên mà chiếc tên lửa khổng lồ này sẽ thực hiện là đưa con người bay vòng quanh Mặt Trăng, với tổng quãng đường dài gần 400.000 km, bắt đầu vào năm 2023.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân