![]() |
| Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được kết nối vào tuyến cao tốc Bắc Nam. Ảnh: Đắc Thành |
Vừa qua, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chủ trì cuộc họp rà soát việc đầu tư tuyến cao tốc Bắc Nam.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, đến nay các bước chuẩn bị đang đảm bảo đúng tiến độ. Bộ đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu của toàn bộ 11 dự án. Đối với 3 dự án đầu tư công, đoạn Cao Bồ-Mai Sơn và Cam Lộ-La Sơn dự kiến lựa chọn xong nhà thầu trong tháng 12/2018; với dự án Cầu Mỹ Thuận 2, Bộ đang thẩm định hồ sơ thầu.
Tuyến cao tốc Bắc-Nam trong giai đoạn 2017-2020 sẽ đầu tư xây dựng 4 làn xe và giải phóng mặt bằng theo quy hoạch. Bộ Giao thông đã gửi văn bản đến các tỉnh có dự án đi qua về dự kiến diện tích sử dụng đất, giao nhiệm vụ cho các ban quản lý dự án làm việc cụ thể với địa phương.
Hiện các tỉnh đã có quyết định giải phóng mặt bằng cho 10/11 dự án (riêng cầu Mỹ Thuận 2 chưa triển khai).
Là đoạn được ưu tiên xây dựng đầu tiên, đến nay dự án Cao Bồ-Mai Sơn đã triển khai cắm xong cọc giải phóng mặt bằng trên thực địa, bàn giao cho địa phương kiểm đếm, đo đạc. Các dự án khác đang thực hiện việc lập hồ sơ thiết kế sơ bộ cắm cọc giải phóng mặt bằng.
Đến nay, Bộ Giao thông vận tải cũng đã phê duyệt nhiệm vụ khảo sát thiết kế kỹ thuật cho 4/11 dự án, gồm Cao Bồ - Mai Sơn, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2; 5 dự án khác đang thẩm định.
Kết luận cuộc họp, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh, tuyến cao tốc Bắc Nam là công trình đặc biệt quan trọng, sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian đi lại và chi phí thấp hơn các tuyến đường bộ khác.
Theo ông, tuyến cao tốc này sẽ kết nối các quốc lộ, đường địa phương và với các loại hình giao thông khác để hình thành mạng lưới liên hoàn; hỗ trợ một số đoạn tuyến quốc lộ 1 trong trường hợp thiên tai, sự cố; đảm bảo lưu thông Bắc Nam thông suốt trong mọi điều kiện và trong bối cảnh chưa thể đầu tư sớm đường sắt tốc độ cao.
Đánh giá cao những bước triển khai bài bản, đảm bảo tiến độ của các bộ ngành, địa phương thời gian qua, Phó thủ tướng yêu cầu các đơn vị tiếp tục triển khai chuẩn bị đầu tư đúng tiến độ, tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật.
"Trong thời gian tới, cần khẩn trương hoàn thành các nhiệm vụ như thiết kế kỹ thuật, giải phóng mặt bằng theo đúng tiến độ đã đề ra. Bộ Giao thông vận tải sớm tổ chức cuộc họp với tất cả các địa phương trên toàn tuyến để thống nhất phương án", Phó thủ tướng chỉ đạo.
Các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng được giao hướng dẫn phần việc liên quan theo đúng quy định pháp luật để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.