![]() |
| Phối cảnh sân bay Long Thành theo thiết kế hoa sen. |
Lãnh đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đơn vị đang phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thành phương án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành, trình Bộ Giao thông vận tải báo cáo Chính phủ vào đầu tháng 10.
"Cùng với lên phương án giải phóng mặt bằng, chúng tôi tập trung vào công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi tổng thể cho dự án", lãnh đạo ACV nói.
Ngoài ra, ACV cũng đang phối hợp với Công ty thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC) đánh giá tác động môi trường của dự án sân bay Long Thành, đảm bảo đúng tiến độ vào tháng 3/2019; nghiên cứu hệ thống giao thông kết nối từ sân bay Long Thành về TP HCM cũng như các tỉnh lân cận.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thế, Quốc hội đã bố trí gần 23.000 tỷ cho công tác giải phòng mặt bằng sân bay Long Thành song tiến độ việc này hiện rất chậm, chưa đạt kế hoạch đề ra. Trong khi đó, năm 2018 cần tiến hành giải phóng mặt bằng để năm 2019 thu hồi được một diện tích đất nhất định phục vụ quá trình triển khai dự án.
Do đó, Bộ trưởng yêu cầu ACV phối hợp chặt chẽ với tỉnh Đồng Nai để trong tháng 10 trình Chính phủ phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng.
Trước đó, tháng 11/2017, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long với tổng mức đầu tư là 22.938 tỷ đồng, diện tích đất thu hồi 5.399 ha.
Cao tốc Bắc - Nam vướng thủ tục vốn
Theo kế hoạch, đến nay tất cả 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phải được phê duyệt xong dự án đầu tư, nhưng thực tế mới phê duyệt được hai dự án là Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn; dự án cầu Mỹ Thuận 2 đang chuẩn bị phê duyệt.
Theo Bộ Giao thông vận tải, thời điểm này vẫn chưa phân bố được vốn, dẫn tới chưa phê duyệt được báo cáo nghiên cứu khả thi của 8 dự án cao tốc Bắc - Nam còn lại.
Các công việc khác như đấu thầu tư vấn lập thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công, cắm mốc giải phóng mặt bằng cũng phải chờ thủ tục về vốn.
Để giải quyết vấn đề trên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Vụ Kế hoạch - Đầu tư kiến nghị Thủ tướng chủ trì cuộc họp để tháo gỡ vướng mắc, giải quyết thấu đáo việc phân vốn cho các dự án.
|
Trong giai đoạn 2017 - 2020, dự án cao tốc Bắc Nam được đầu tư 654 km, chia làm 11 dự án thành phần, với các đoạn từ Cao Bồ, Nam Định đến Bãi Vọt, Hà Tĩnh; từ Cam Lộ, Quảng Trị đến La Sơn, Thừa Thiên Huế; từ Nha Trang, Khánh Hòa đến Dầu Giây, Đồng Nai, Cầu Mỹ Thuận 2, Tiền Giang và Vĩnh Long. |
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.