Ông vua đám mây Amazon lại nhận "chuyển" dữ liệu bằng... xe tải?

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 29/07/2019 06:16

Hi-tech hay low-tech không quan trọng. Quan trọng là phục vụ được người dùng.

photo-1-15642763247161552402051.

Sự kiện ra mắt dịch vụ chuyển dữ liệu bằng... xe tải của Amazon.

Tháng 12/2016, tại sân khấu hội nghị đám mây AWS: Invent, đại diện của Amazon đặt ra câu hỏi: "Làm thế nào để dịch chuyển hàng exabyte (hàng triệu terabyte)?". Câu trả lời sau đó... lừ lừ đi vào sân khấu trên 18 bánh xe.

Không phải là mạng cáp quang hay drone hay bất cứ thứ gì hi-tech, giải pháp được Amazon lựa chọn để dịch chuyển những khối lượng dữ liệu khổng lồ từ trung tâm của khách hàng lên "đám mây" AWS là những chiếc xe tải. Khách hàng đặt data center ở đâu, Amazon đưa xe tải đến... cắm dây, copy dữ liệu rồi chở dữ liệu về, copy lên data center của AWS.

Nghe có vẻ buồn cười, nhưng từ đó cho tới nay, dịch vụ chuyển dữ liệu này (Snowmobile) đã được hàng loạt các khách hàng lớn như Craftsy và Live Nation lên tiếng khen ngợi. Một thiết bị cực kỳ low-tech đã trở thành lời giải hữu hiệu nhất cho vấn đề đặc trưng của thời đại hi-tech: quá nhiều dữ liệu.

Tại sao lại có điều ngược đời này? Bởi ngay cả đám mây của Amazon cũng chỉ cho phép đường mạng tối đa khoảng 25Gbps (Gigabit/s). Để copy 100 petabyte (dung lượng tối đa mà xe tải có thể chuyên chở), cả công ty khách hàng lẫn Amazon đều sẽ phải dành tài nguyên phần cứng trong khoảng 37 ngày. Chi phí đường truyền và thiết bị chắc chắn sẽ tăng cao, chưa kể chu trình chạy tới 37 ngày rõ ràng là tiềm tàng rất nhiều rủi ro.

Ở phía ngược lại, theo một tài liệu rò rỉ, ngay từ 2015 Amazon đã có khoảng 50 trung tâm dữ liệu đặt trên toàn lãnh thổ nước Mỹ. Di chuyển từ bất kỳ một điểm nào trên nước Mỹ đến các trung tâm dữ liệu này sẽ chỉ tốn khoảng 2 ngày. Tổng thời gian copy dữ liệu và đi copy sẽ chỉ vào mức 1 tuần. Chi phí container cũng chỉ vào khoảng 5.000 USD trở xuống.

photo-1-15642763280171362165981

Thiết bị chứa dữ liệu để đưa lên xe tải chuyên chở tới data center của Amazon.

 Bởi thế, nhìn từ góc độ kinh tế, dùng những chiếc xe tải low-tech lại có lợi hơn hẳn so với đường truyền Internet. Snowmobile thành công chỉ nhờ một nguyên tắc đơn giản: công nghệ dù có cao đến mấy cũng vẫn phải phục vụ người dùng. Khi những giải pháp hi-tech tỏ ra không hợp lý, ngay cả ông lớn đám mây cũng sẽ đặt low-tech lên trên.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp