Nội tạng cấy ghép được vận chuyển bằng máy bay không người lái

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 03/05/2019 06:27

Lần đầu tiên trên thế giới một quả thận được dùng để ghép tạng đã được vận chuyển bằng máy bay không người lái. Đây là một bước tiến lớn giúp việc vận chuyển nội tạng cấy ghép nhanh hơn và an toàn hơn với mức chi phí hợp lý.

 

photo-1-15567752557171205167855
Chiếc máy bay không người lái vận chuyển nội tạng cấy ghép tại Mỹ. Ảnh: BGR

Thông báo ngày 1/5 của Trung tâm Y tế thuộc Đại học Maryland, Mỹ, cho biết chiếc máy bay không người lái công nghệ cao được thiết kế đặc biệt đã thực hiện hành trình dài 5km vận chuyển quả thận đến với người nhận, là một nữ bệnh nhân 44 tuổi. Bệnh nhân này đã phải mất 8 năm để lọc máu trước khi được cấy ghép.

Sau khi được cơ quan quản lý hàng không chấp thuận, máy bay không người lái trên đã cất cánh ngày 19/4 và bay ở độ cao 120 m trong 10 phút để đến đúng địa chỉ.

Bác sĩ Joseph Scalea, thành viên nhóm thực hiện ca cấy ghép, đã hoan nghênh thành công của dự án, nhấn mạnh rằng việc vận chuyển nội tạng cấy ghép bằng máy bay không người lái rút ngắn thời gian vận chuyển, hạn chế các yếu tố bên ngoài tác động như tắc đường..., qua đó đảm bảo chất lượng bộ phận nội tạng cấy ghép. Ngoài ra, chi phí hợp lý cũng là một ưu điểm không thể bỏ qua. Giới chuyên gia đã so sánh hình thức vận chuyển nội tạng cấy ghép này với mô hình xe đi chung Uber.

Các phương tiện vận chuyển nội tạng cấy ghép hiện nay chủ yếu là các máy bay thuê với chi phí cao hoặc trên các chuyến bay thương mại, nguy cơ chậm trễ cao với chi phí thông thường vào khoảng 5.000 USD.

Theo thống kê, tại Mỹ hiện có gần 114.000 người đang trong danh sách đợi cấy ghép tạng. Ước tính khoảng 1,5% các ca vận chuyển nội tạng được hiến tặng từ người đã khuất không đến được đích, trong khi gần 4% trường hợp bị trễ hai hoặc thậm chí là nhiều giờ so với kế hoạch.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp