Là PV thường trú, trước hết bản thân phải có tính độc lập cao, không chỉ độc lập trong suy nghĩ mà còn cả trong hoạt động tác nghiệp và tự chịu trách nhiệm mọi vấn đề. Bởi, PV thường trú hầu hết phải ở xa tòa soạn, thường ít có điều kiện trao đổi, bàn bạc cụ thể với lãnh đạo, đồng nghiệp trong cơ quan, vì thế đòi hỏi bản thân phải không ngừng học tập, rèn luyện, tu dưỡng về nhiều mặt, nhất là trình độ, kỹ năng nghề nghiệp và bản lĩnh của một nhà báo chuyên nghiệp. PV luôn phải độc lập suy nghĩ và tự quyết định viết cái gì, viết ở đâu, viết như thế nào?...
Tuy nhiên, trong quá trình tác nghiệp tại địa phương, phải thừa nhận rằng bên cạnh những niềm vui, thuận lợi thì PV thường trú cũng gặp không ít khó khăn, nỗi buồn, thậm chí có thể vấp phải sai lầm, khuyết điểm. Vì vậy, bản thân PV rất cần sự quan tâm, giúp đỡ, chỉ bảo chân thành, thẳng thắn trên tinh thần đồng chí, đồng nghiệp ở tòa soạn và địa phương, đặc biệt là của bạn đọc...
Mặt khác, làm PV thường trú cũng có những nỗi buồn và cả điều “tế nhị” nhiều khi không biết “bày tỏ cùng ai”... Đó là việc không ít vụ sai phạm, yếu kém, tiêu cực... của một số quan chức ở địa phương, PV thường trú mặc dù biết rất rõ nhưng do quen biết, thân thiết, vì vậy đã nể nang hoặc ngại “va chạm”, sợ “mất lòng” nên đã làm ngơ theo kiểu “mũ ni che tai”.
Không những vậy, là PV thường trú tại địa phương nên thường “chạm mặt” với nhiều cán bộ lãnh đạo tỉnh, lãnh đạo các sở, ngành, huyện, thị, thành phố... Không ít cán bộ, lãnh đạo tỉnh, huyện, sở, ngành vốn quen biết, thậm chí khá thân thiết, nay những cán bộ ấy mắc sai phạm, tiêu cực..., vậy PV sẽ phản ánh vấn đề đó như thế nào, có dám dũng cảm đấu tranh không?
Khoảng thời gian làm PV của báo ngành thường trú tại địa phương, bản thân tôi đã có không ít bài điều tra “vạch trần” những vụ việc sai phạm, tiêu cực, tham nhũng, những bất cập tại địa phương. Nhiều bài viết điều tra về những vấn đề “nóng” gây bức xúc trong dư luận... tại địa phương, được Ban biên tập và bạn đọc hoan nghênh, đón nhận. Tuy nhiên, để có được nguồn tin chính xác, tin cậy, bản thân cũng gặp không ít khó khăn, gian khổ và cả những “hiểm nguy” rình rập. Bởi, không ít lần bản thân bị các đồng chí lãnh đạo tỉnh “mời” đến trụ sở làm việc; bị “phê bình nghiêm khắc” vì có nhiều bài viết phê bình, nêu những hạn chế, yếu kém, tiêu cực tại địa phương “gây dư luận không tốt đối với cán bộ, nhân dân trong và ngoài tỉnh”. Ngoài ra, PV không ít lần còn bị nạt: “Nếu em (phóng viên) cứ tiếp tục có bài viết phê bình tỉnh như thời gian qua, anh sẽ có văn bản gửi đến đồng chí tổng biên tập, khi ấy em đừng có trách nhé!...”.
Chưa hết, khi đụng chạm đến hoạt động khai thác tài nguyên trái phép, không ít lần bản thân nhận được những cuộc điện thoại, tin nhắn hăm dọa, miệt thị, thách thức... của dân xã hội.
PV thường trú tại địa phương luôn gặp rất nhiều khó khăn, áp lực, bởi vậy đòi hỏi PV phải không ngừng tu dưỡng đạo đức nghề nghiệp, bản lĩnh, dũng cảm, không cam chịu “khuất phục” trước sự đe dọa của các thế lực. Có như vậy mới xứng đáng với lời dạy của Bác Hồ: “Báo chí là mặt trận”, “nhà báo là chiến sĩ”....
Yêu nghề và làm nghề có bản lĩnh luôn là ý chí xuyên suốt của PV Tạp chí GTVT.
Nguồn vốn dành cho công tác bảo trì đường bộ chỉ đáp ứng khoảng 40% định mức và nhu cầu sử dụng, do đó để sử dụng hiệu quả nguồn vốn này buộc ngành Đường bộ phải cân đối, ưu tiên xóa "điểm đen" trên quốc lộ quan trọng..., phần còn lại dành cho công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên.
Theo đánh giá của nhiều nhà thầu, cơ quan quản lý đường bộ, định mức kinh phí dành cho bảo trì quốc lộ và các đường địa phương hiện thấp hơn khá nhiều so với khối lượng công việc theo yêu cầu hợp đồng, khiến các đơn vị bảo trì gặp khó khăn.
Trong 10 năm qua đã có 24 công nghệ mới, vật liệu mới (CNM, VLM) được áp dụng vào hoạt động bảo trì đường bộ nhằm nâng cao hiệu quả, kéo dài tuổi thọ kết cấu hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, nhà đầu tư, doanh nghiệp vẫn còn nhiều băn khoăn, ngần ngại trong việc áp dụng các CNM, VLM vì vướng cơ chế chính sách.
Hiện có nhiều địa phương trên cả nước được Bộ GTVT ủy thác quản lý bảo trì các tuyến quốc lộ và thực hiện công tác bảo trì các tuyến tỉnh lộ. Tuy nhiên, công tác này nhận được sự quan tâm, hiệu quả khác nhau trong công tác quản lý bảo trì dẫn đến chất lượng, hiệu quả cũng như bảo đảm giao thông không đồng đều.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang khẩn trương nghiên cứu, đề xuất sắp xếp lại mô hình tổ chức bộ máy Cục và hệ thống đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.