Nở rộ xe máy điện học sinh không cần GPLX, liệu có cần đăng ký không?

Nở rộ xe máy điện không cần GPLX

Những dòng xe máy điện công suất thấp đang ngày càng được ưa chuộng ở thị trường Việt Nam bởi đa dạng về mẫu mã, thiết kế đến từ các thương hiệu. Đặc biệt, những xe máy điện này được phụ huynh tin tưởng, học sinh yêu thích nên mức giá cũng dễ tiếp cận.

Trên thị trường, nhiều dòng xe máy điện được các cửa hàng kinh doanh nhỏ lẻ bày bán. Đa số các xe máy điện này đều nhái các thương hiệu lớn.

Xe máy điện giá rẻ nhái thương hiệu lớn bán tràn làn.

Tìm hiểu một số cửa hàng xe máy điện ở khu vực Cầu Giấy, Hà Nội, tất cả các xe được bán đều nhái kiểu dáng của các dòng xe máy xăng như Vespa, SH. Các dòng xe này được sử dụng 2 loại động cơ chạy bằng pin hoặc ắc quy.

Đặc biệt, khi được hỏi về giá, nhân viên cho biết, chỉ vài triệu (khoảng 6 triệu đồng) là có thể mua một mẫu xe đạp điện (có bàn đạp) hoặc từ 8 triệu đồng sở hữu một mẫu xe máy điện chạy bằng ắc quy. 

Điểm chung của những dòng xe đạp điện, xe máy điện được bày bán đều không có thương hiệu rõ ràng. Đa số là xe đến từ Trung Quốc, Đài Loan…

Thực tế, không ít trường hợp các cửa hàng bán xe máy điện không rõ nguồn gốc xuất xứ bị cơ quan chức năng kiểm tra, xử phạt, nhưng tình trạng này vẫn diễn ra, thậm chí nhiều cửa hàng còn được mọc lên bởi nhu cầu lớn.

Hàng giả, nhái kém chất lượng luôn là mối lo với người tiêu dùng khi không đảm bảo chất lượng, dễ dẫn đến cháy nổ.

“So với các thương hiệu nổi tiếng trên thị trường, xe máy điện xuất xứ Trung Quốc, Đài Loan hầu hết không có chứng nhận an toàn. Do đó, khó đảm bảo việc phòng chống cháy nổ trong quá trình sử dụng, đặc biệt với những người có thói quen sạc qua đêm. Những dòng xe giá rẻ dễ đánh vào tâm lý người dùng cần xe rẻ cho con mình đi học nên ngày càng nở rộ xe điện của những cửa hàng nhỏ lẻ kinh doanh ở những đô thị lớn”, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải nêu quan điểm.

Nhiều dòng xe máy điện dành cho học sinh đảm bảo chất lượng của thương hiệu lớn như VinFast.

Xu hướng xe điện giá rẻ dành cho học sinh vẫn tiếp tục nở rộ, nhưng khi tìm đến các thương hiệu lớn, người dùng có nơi để bảo hành, trao gửi niềm tin.

Điển hình như VinFast, hãng xe vừa có doanh số 406.453 xe máy điện bán ra thị trường năm 2025. Thương hiệu Việt hiện nay đa dạng về các sản phẩm xe máy điện từ giá rẻ dành cho học sinh chỉ hơn 10 triệu đồng đến các dòng cao cấp.

Khi chọn xe máy điện VinFast, người dùng sẽ yên tâm về chất lượng khi đã được cơ quan chức năng kiểm định an toàn và bảo hành. Giờ đây, thương hiệu Việt còn giới thiệu nhiều mẫu xe máy điện đổi pin và các tủ đổi pin đang được hoàn thiện trên cả nước.

Xe máy điện học sinh không cần GPLX có cần đăng ký không?

Khi xu hướng xe máy điện dành cho học sinh nở rộ, cũng là lúc phương tiện giao thông xanh ngày càng phát triển. Việc này sẽ giúp cho môi trường giảm đáng kể lượng khí thải, khói bụi ô nhiễm.

Mặc dù vậy, nhiều người có tư duy mua xe máy điện học sinh không cần GPLX và cũng không cần đăng ký biển số, việc này hoàn toàn sai lầm.

Về quy định, khoản 1, Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe mô tô và xe gắn máy (bao gồm cả mô tô điện và xe máy điện) có nêu như sau:

Xe gắn máy là xe có hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h; nếu động cơ dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không lớn hơn 50 cm3; nếu động cơ dẫn động là động cơ điện thì công suất của động cơ không lớn hơn 4 kW.

Xe mô tô gồm: Xe có hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, trừ xe gắn máy; đối với xe ba bánh thì khối lượng bản thân không lớn hơn 400 kg.

Đồng thời, tại khoản 2 Điều 34 cũng quy định: Xe đạp máy, gồm cả xe đạp điện, là xe đạp có trợ lực từ động cơ, nguồn động lực từ động cơ bị ngắt khi người lái xe dừng đạp hoặc khi xe đạt tới tốc độ 25 km/h.

Với các quy định hiện hành, các loại xe cơ giới đường bộ, bao gồm xe máy điện, mô tô điện bắt buộc phải đăng ký và gắn biển kiểm soát, tương tự xe máy chạy xăng. Riêng xe đạp điện (có bàn đạp) được xếp vào nhóm xe thô sơ, không thuộc diện đăng ký, không cần cấp biển số.

Theo quy định tại Điều 59 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển xe máy điện có công suất từ 4 kW trở xuống thì không cần GPLX, nhưng phải đủ 16 tuổi. Các loại xe máy, mô tô điện có công suất trên 4 kW đến 11 kW cần GPLX hạng A1 và xe máy điện trên 11 kW cần GPLX hạng A.