Người Việt giảm mua xe máy xăng, xe máy điện VinFast tăng trưởng kỷ lục năm 2025

Người Việt mua xe máy điện VinFast đạt kỷ lục

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số bán hàng năm 2025 của 5 hãng thành viên gồm: Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM đạt 2.615.057 xe, giảm 1,5% so với 2024.

Riêng quý IV/2025 giảm mạnh nhất đến 6,8% khi chỉ có 709.034 xe máy xăng bán ra trên thị trường Việt Nam. 

Trong số các thành viên VAMM, hiện chỉ có Honda công bố số liệu bán hàng cụ thể với 2.245.562 xe trong 2025, tăng 4,6% so với 2024. Hãng xe Nhật Bản tiếp tục thống trị mảng xe hai bánh tại Việt Nam với khoảng 85,9% (tính riêng trong nội bộ VAMM).

Với doanh số giảm 1,5%, lượng xe máy bán ra trong năm 2025 của các thành viên VAMM ghi nhận là một trong những năm thấp nhất trong vòng 10 năm qua. Được biết, doanh số năm qua chỉ cao hơn năm 2021 và 2023.

Người Việt giảm mua xe xăng, tăng mua xe máy điện VinFast.

Ở chiều ngược lại, thương hiệu xe Việt - VinFast vừa công bố doanh số bán hàng năm 2025.

Theo đó, đã có tổng cộng 406.453 xe máy điện VinFast bán ra ở thị trường Việt Nam năm 2025. Đây là lượng xe máy điện bán ra cao nhất ở Việt Nam từ trước đến nay từng được ghi nhận và đạt mức tăng trưởng 473% so với năm 2025.

Các sản phẩm chủ lực của thương hiệu Việt Nam ở phân khúc giá rẻ dễ tiếp cận với khách hàng. 

Trong đó, dòng xe Evo với các phiên bản đa dạng về mức giá cùng các tùy chọn hỗ trợ 1 pin và 2 pin linh hoạt đã trở thành xe máy điện bán chạy nhất thị trường Việt Nam 2025, với hơn 250.000 xe đến tay khách hàng. 

Ngoài ra, các dòng xe Feliz, Klara, Vento, Vero X, Theon và các mẫu xe không cần bằng lái như Motio, Zgoo, Flazz cũng đóng góp ấn tượng vào thành tích chung của xe máy điện VinFast trong năm 2025.

Thị trường Việt Nam còn nhiều hãng xe máy điện khác như: Dat bike, Yadea, Selex Motors… nhưng đều không báo cáo doanh số. Do đó, sản lượng tiêu thụ trên trong năm 2025 vẫn chưa phản ánh hết nhu cầu thị trường.

Xe máy điện sẽ còn bùng nổ hơn trong năm 2026

Trong năm vừa qua, thị trường xe điện tăng trưởng ấn tượng là bởi nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn ưu tiên phát triển phương tiện xanh được các hãng xe và Chính phủ áp dụng. Đồng thời, người dân cũng nhận thấy chi phí sử dụng rẻ, mức giá bán hợp lý của các dòng xe máy điện nên sẵn sàng đổi từ xe xăng sang xe điện.

VinFast tung thêm nhiều mẫu xe máy điện mới trong năm 2026.

Theo nguồn tin riêng, trong năm 2026, thị trường xe điện sẽ còn bùng nổ hơn khi VinFast sẽ tung ra nhiều sản phẩm mới. Ngay đầu tháng 1, VinFast đã bổ sung thêm 4 mẫu xe máy điện, trong đó có 3 xe đổi pin, 1 xe có bàn đạp. Đặc biệt, hãng xe Việt sẽ còn gia nhập mảng xe máy điện phân khối lớn tương tự các dòng xe máy dùng động cơ đốt trong.

VinFast cũng hoàn thiện hệ sinh thái khi hoàn tất 45.000 tủ đổi pin trong quý I/2026. Số lượng tủ đổi pin của hãng xe điện này sẽ gấp 1,5 lần số lượng cây xăng trên toàn quốc giúp người dùng không còn băn khoăn khi chuyển đổi phương tiện.

Đồng thời, những trạm sạc nhanh dành cho ô tô hiện cũng đã tích hợp cổng sạc 3,5 kWh dành cho xe máy điện. Khách hàng sạc tại những trạm sạc này sẽ được miễn phí để kích cầu tiêu dùng.

Đối thủ Honda cũng đang rục rịch lắp đặt hệ thống tủ đổi pin cùng với chiến lược điện hóa các sản phẩm xe máy mới. Trong đó, mẫu xe từng được cho thuê là Honda CUV e: giờ đã được công bố bán kèm pin giá 65 triệu đồng hoặc tùy chọn thuê pin.

Ngoài ra, Yadea cũng đang tích cực cho ra mắt những sản phẩm mới khi có nhà máy lắp ráp tại Bắc Ninh. Tuy nhiên, việc vẫn phải sạc tại nhà khiến người dùng lăn tăn khi lựa chọn hãng xe Trung Quốc này.

Theo chuyên gia Nguyễn Thanh Hải, khác với xe xăng, người dùng xe điện sẽ phải phụ thuộc vào nhiều yếu tố nếu quyết định chuyển đổi phương tiện.

“Nếu như xe xăng, các hãng bán xe xong là xong, thì xe điện hoàn toàn khác. Người dùng phải tính toán quãng đường di chuyển, thay đổi thói quen sử dụng để luôn đủ pin để đi. Do đó, việc lựa chọn một hãng xe có đầy đủ hệ sinh thái sạc pin, đổi pin như VinFast sẽ giúp người dùng giảm gánh lo khi chuyển đổi”, ông Hải chia sẻ.

Cũng theo nhận định của chuyên gia này, năm 2026 sẽ là năm mà xe máy điện bùng nổ ở Việt Nam. 

Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy theo giờ ở một số khu vực nội đô, điều này sẽ giúp người dân có thêm lý do để chuyển đổi sang xe điện. Đồng thời, VinFast, Honda, Yadea, Dat bike đều sẽ tung ra những sản phẩm chiến lược phủ nhiều phân khúc. 

Dù chưa thể thay thế ngay xe xăng, nhưng năm nay sẽ là thời điểm để xe máy điện tiếp tục bùng nổ hơn nữa bởi nhiều yếu tố kết hợp.