Những chiếc xe hơi thời đại ngày nay được trang bị những những công nghệ hiện đại giúp người lái xe cảm thấy thoải mái và tiện lợi, tuy nhiên có những phát minh có thể nó hiện đại nhưng với nhiều người nó lại hết sức “vô dụng”.
![]() |
Điều chỉnh mức âm lượng, nhận một cuộc điện thoại... là 1 phát minh hiện đại đưa vào ứng dụng trên xe ô tô thì lại trở thành vô dụng. Trên thực tế việc làm như điều chỉnh âm lượng hay nghe điện thoại có thể được điều khiển dễ dàng thông qua các nút nhấn trên vô lăng. Việc chạm vào các phím bấm vật lý cũng giúp người dùng cảm nhận rõ ràng hơn khi sử dụng vá việc sử dụng cử chỉ để điều khiển âm lượng, nhận điện thoại... cũng làm cho người lái mất tập trung khi vừa đang lái xe.
![]() |
| Điều khiển bằng giọng nó |
Điều khiển bằng giọng nói là một phát minh mới, tuy nhiên nó cũng tồn tại những rắc rối khi sử dụng. Điều khiển bằng giọng nói vẫn còn tồn tại nhược điểm là nhận dạng giọng nói nhiều khi chưa chuẩn dẫn đến không hiểu đúng ý người dùng, đưa ra hành động thực thi sai với ý của người điều khiển dẫn đến 1 số phiền toái không đáng có.
Khi đèn báo chuyển số nhấp nháy đồng nghĩa với việc người lái cần phải lên hoặc xuống số. Điều này đôi khi gây bất tiện vì điều kiện lái xe thực tế trên đường khác với điều kiện lý tưởng ta lập trình để sử dụng đèn báo chuyển số.
Không thể phủ nhận tính thời trang của núm vặn chuyển số so với cần số thông thường, tuy nhiên trang bị này có thể gây ra sự bất tiện trong một vài trường hợp. Ví dụ khi cần chuyển số nhanh trong tình huống khẩn cấp và phải bắt buộc nhìn xuống vị trí núm vặn để điều chỉnh, hành động này có thể gây nguy hiểm cho người lái.
Xu thế người dùng sẽ lựa chọn xe số tự động để cảm thấy thoải mái khi di chuyển hàng ngày, nhưng đôi lúc họ cần cảm giác chuyển số giống những chiếc xe số sàn. Tuy nhiên theo các chuyên gia cho biết người điều khiển xe cần phải nhấn lẫy chuyển số đúng thời điểm, nếu không thì thuật toán của chiếc xe sẽ tự động chuyển số mà không tuân theo yêu cầu của người lái.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.