Những du thuyền 'bẩn thỉu' nhất thế giới - đại diện châu Á đứng top

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 14/06/2019 06:20

Bên cạnh những du thuyền sang trọng nhất thế giới, những du thuyền "bẩn thỉu" nhất thế giới cũng được giám định và đánh giá dựa trên thang điểm riêng.

 

1Mỗi khi nhắc đến khái niệm "du thuyền", một chiếc tàu du lịch cực kỳ sang trọng sẽ hiện ra trước mắt. Đa số du thuyền trên thế giới đều có giá từ 5.000 USD/tour, một vài du thuyền siêu sang có giá lên đến 80.000 USD/tour. Ảnh: Vision Cruise

2Bên cạnh những du thuyền sang trọng, một vài du thuyền nhận được đánh giá tệ hại dựa trên thang điểm do Trung tâm kiểm soát và phòng ngừa dịch bệnh (CDC) ban hành. Đa số du thuyền đạt chuẩn sẽ vượt qua điểm số 86/100. Những du thuyền không vượt qua điểm chuẩn này sẽ được đánh giá là "bẩn thỉu". Ảnh: ANEK Lines.

3Amadea: Thuộc quyền quản lý của Bernhard Schulte Cruise Services, du thuyền Amadea nhận được 63 điểm CDC vào năm 2012. Theo báo cáo của thanh tra, du thuyền này không có đủ thiết bị cần thiết để bảo quản thực phẩm. Bên cạnh đó, khu vực bếp trên Amadea cũng nhận được đánh giá "bẩn" - điều tối kỵ trong lĩnh vực ẩm thực. Ảnh: Vytautas Kielaitis/Shutterstock.

4Hanseatic: Có hồ sơ đăng ký tại Quần đảo Bahamas, du thuyền Hanseatic chỉ hoạt động ở khu vực Bắc Cực và Nam Cực. Được hãng Hapag Lloyd Kreuzfahrten giới thiệu là du thuyền 5 sao, Hanseatic chỉ nhận được 62 điểm CDC tại cuộc kiểm tra vào năm 1998. Khi ấy, tàu Hanseatic nhận được các đánh giá bảo quản thực phẩm không đúng cách, dụng cụ bếp sạch để cùng với dụng cụ bẩn, khu vực bếp bẩn, có gián trong khu vực chuẩn bị thực phẩm. Ảnh: beTravel.

5Stad Amsterdam: du thuyền thuộc hãng Rederij Clipper Stad Amsterdam nhận được 62 điểm CDC vào tháng 4/2006. Điểm số tệ hại của du thuyền Stad Amsterdam đến từ các lỗi xử lý nước uống không đúng cách, thiếu thiết bị và quy trình cần thiết để đánh giá chất lượng nước uống và bảo quản thực phẩm không đúng cách. Ảnh: Abby Brack/Associated Press.

6Grande Caribe: Thuộc quyền quản lý của công ty Blount Small Ship Adventures, du thuyền Grande Caribe mắc khá nhiều vi phạm để nhận được điểm CDC chỉ ở mức 61. Các vi phạm trên Grande Caribe bao gồm không có thiết bị ngăn cách giữa nước uống và nước sinh hoạt, bảo quản thực phẩm không đúng cách, lưu trữ thiết bị làm bếp sạch cùng với thiết bị bẩn. Ảnh: Dan Logan/Shutterstock.

7Kydon: Với điểm số 61 tương tự Grande Caribe, tàu Kydon nhận được các đánh giá bảo quản thực phẩm không đúng cách, thiết bị nhà bếp không đảm bảo. Tàu Kydon được đưa vào sử dụng từ năm 1990 và bản báo cáo này được đánh giá vào năm 2017. Ảnh: Ferries del Caribe.

8Pearl Mist: Du thuyền thuộc công ty V. Ships Leisure USA nhận được điểm số CDC 61 vào năm 2014. Trong bản đánh giá này, Pearl Mist vi phạm các lỗi như bảo quản thực phẩm không đúng cách, nhân viên thường xuyên hắt hơi trong khu vực phục vụ thực phẩm và tủ lạnh không đảm bảo nhiệt độ khuyến cáo. Ảnh: Maria Dryfhout/Shutterstock.

9Nippon Maru: Nippon Maru là chiếc du thuyền duy nhất mang "hộ khẩu" châu Á lọt vào danh sách này và chiếm luôn vị trí quán quân. Nippon Maru thuộc hãng vận tải Mitsui OSK Passenger Line. Năm 1995, Nippon Maru nhận được điểm số 48 trong thang điểm CDC. Những vi phạm của tàu bao gồm xử lý nước uống không đúng cách, bảo quản thực phẩm không đúng cách, nhân viên hắt hơi trong khu vực phục vụ thực phẩm. Đây là điểm số tệ hại nhất dành cho một chiếc du thuyền. Sau đó 3 năm, tàu Nippon Maru đã phá kỷ lục của chính mình với điểm số 36. Ảnh: Hit1912/Shutterstock.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân