Trong Đề án quản lý du thuyền vừa được phê duyệt, Bộ GTVT yêu cầu tổ chức nghiên cứu triển khai từng bước, đánh giá kịp thời và điều chỉnh hiệu quả việc thí điểm quản lý du thuyền tại Việt Nam. Trong đó tập trung vào một số khu vực trọng điểm, có tiềm năng phát triển du lịch biển mạnh mẽ và cơ sở hạ tầng phù hợp.
Dù khái niệm "du thuyền" còn khá mới ở Việt Nam nhưng thị trường này hứa hẹn nhiều tiềm năng phát triển ở nước ta, trên cơ sở khai thác tối đa lợi thế của hệ thống đường thủy, các vịnh biển…
Tỷ phú 36 tuổi người Nga Andrey Melnichenko đang cho đóng một chiếc du thuyền lớn nhất thế giới.
Tất cả chúng đều có giá từ "triệu đô" đến "trăm triệu đô".
Một công ty ở Italy thiết kế mẫu nhà nổi giống du thuyền trên biển, đảm bảo nó không bị chìm trong giông bão.
Đồng ý với chủ trương di dời các du thuyền về vị trí tập kết và tháo dỡ nhưng bốn chủ du thuyền đề nghị Hà Nội hỗ trợ tài chính.
Siêu du thuyền "già" nhất thế giới vẫn còn hoạt động là El Mahrousa -được Công ty Samuda Brothers (Anh) đóng vào năm 1863, hiện do tổng thống Ai Cập sở hữu
Carnival Corp, công ty sở hữu hơn 100 du thuyền từ 10 thương hiệu khác nhau, vừa lĩnh án phạt nặng nề vì hành vi xả thải trái phép ra biển Bahamas.
Bên cạnh những du thuyền sang trọng nhất thế giới, những du thuyền "bẩn thỉu" nhất thế giới cũng được giám định và đánh giá dựa trên thang điểm riêng.
Du thuyền Breamar được đóng vào năm 1993 với tên gọi Crown Dynasty thuộc hãng du thuyền Crown Cruise Line