Những chiếc máy bay “khủng” nhất thế giới
Các hãng sản xuất máy bay hiện đang trong cuộc chạy đua tăng cường sức chứa của những máy bay thế hệ mới, kéo theo việc gia tăng kích thước của máy bay, dưới dây là hình ảnh của 5 chiếc máy bay lớn nhất thế giới tính đến hiện nay.
Vị trí thứ 5: Ukrainian An -124 Ruslan
Ukrainian An -124 Ruslan
Chiều dài toàn thân: 68.96 m
Chiều dài Sải cánh: 73.3 m
Chiều cao đuôi: 20.78 m
Được đưa vào giới thiệu vào năm 1986, mục đích chính của chiếc Ruslan nhằm vào việc chuyên chở đầu máy xe lửa, đầu máy xe lửa, thuyền buồm, thân máy bay, và nhiều loại hàng hoá quá cỡ khác. An-124 có thể hạ thấp tạo điều kiện thuận lợi cho việc chất hàng. An-124 phiên bản quân sự có thể chở 150 tấn hàng hoá: nó cũng có thể chở 88 người trong một khoang phía trên sau buồng lái, hiện tại Không quân Nga đang sở hữu 25 chiếc, Antonov Airlines 7 chiếc và Polet Airlines 6 chiếc.
Chiếc Ruslan còn sử hữu một danh hiệu khác là máy bay chở hàng hóa lớn thứ nhì thế giới.
Vị trí thứ 4: Boeing 747 -400 ER
Boeing 747 -400 ER
Chiều dài sải cánh : 64.4m
Chiều dài toàn thân: 70.6m
Chiều cao đuôi: 19.4m
Số lượng ghế cho hành khách: 524
Thuộc về phiên bản máy bay thành công nhất trên thế giới, phiên bản 747 -400 được đưa vào sử dụng vào năm 1989. Tính đến thời điểm hiện nay, đã có 694 chiếc 400 được sản xuất.
Vị trí thứ 3: Boeing 747 – 8
Boeing 747 – 8
Chiều dài sải cánh: 68.5m
Chiều dài toàn thân: 76.4m
Chiều cao đuôi: 19.5m
Phiên bản mới nhất của dòng 747, có sức chứa 467 hành khách, chiếc 747-8 vượt trội những kẻ tiền nhiệm trên những tiêu chí về tiêu thụ nhiên liệu, tầm bay và sức chở.
Vị trí thứ 2: Airbus A380F
Airbus A380F
Chiều dài sải cánh: 79.8 m
Chiều dài toàn thân: 73 m
Chiều cao đuôi: 24.1 m
Với khả năng chuyên chở tới 525 hành khách, chiếc 380F hiện đang là máy bay chở khách lớn nhất trên thế giới. A380F có 2 tầng với thiết kế đặc biệt sang trọng.
Vị trí quán quân: Ukrainian Antonov An-225 Mriya
Ukrainian Antonov An-225 Mriya
Chiều dài sải cánh: 88.4 m
Chiều dài toàn thân: 84 m
Chiều cao đuôi: 18.1 m
Được đưa vào bay lần đầu vào tháng 12/ 1988, chiếc Ukrainian Antonov An-225 Mriya hiện là chiếc máy bay lớn nhất thế giới, An-225 Mriya có khả năng chở phi thuyền không gian. Máy bay được trang bị 6 động cơ, sức chứa lên tới 640 tấn. Hiện nay chỉ còn một chiếc còn hoạt động.
Hà Vũ
Các mô hình thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư trên thế giới
Một số nước trên thế giới đầu tư phát triển đường cao tốc từ nguồn vốn đầu tư công, sau khi đưa vào sử dụng thì tiến hành thu phí để vận hành, bảo trì, hoàn vốn và tái đầu tư phát triển mở rộng mạng lưới cao tốc mới.
Cận cảnh thế giới đột phá phát triển giao thông từ công nghệ số
Nhiều quốc gia đã ứng dụng công nghệ, trí tuệ nhân tạo (AI) vào quản lý và vận hành hệ thống giao thông. Đây là xu hướng nhằm xây dựng một hệ thống giao thông văn minh, hiện đại, phục vụ phát triển bền vững
Độc đáo trạm dừng nghỉ trên cao tốc của thế giới
Tại nhiều nước trên thế giới, quá trình lập quy hoạch các tuyến cao tốc kết nối các vùng miền, thành phố, khu kinh tế, cảng biển... được tiến hành song song với kế hoạch xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc để đảm bảo đồng bộ khi cao tốc đi vào hoạt đông.
Kinh nghiệm thế giới làm đường cao tốc
Chú trọng xây dựng mạng lưới đường cao tốc là mục tiêu của bất kỳ quốc gia nào muốn phát triển, hiện đại hóa đất nước bởi tính chất ưu việt của nó trong lưu thông, liên kết vùng và mở rộng giao thương quốc tế.
Thực trạng công tác đào tạo, sát hạch lái xe: (Bài 5) "Những bài học kinh nghiệm từ các nước"
Tham khảo kinh nghiệm về quy định độ tuổi, quy trình, thời gian, trình tự đào tạo, sát hạch và cấp GPLX ở một số nước trên thế giới làm cơ sở để chúng ta học hỏi nhằm nâng cao chất lượng công tác này tại Việt Nam.
Kinh nghiệm quản lý, khai thác, bảo trì đường bộ trên thế giới
Với kinh nghiệm của nhiều nước trên thế giới cho thấy đầu tư 1 đồng vào bảo trì sẽ tiết kiệm 4 đồng để phục hồi và tái xây dựng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.