Kiên quyết xử nghiêm nhà thầu chậm tiến độ dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy (chủ đầu tư) thường xuyên chủ động phối hợp, đồng hành, hỗ trợ Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc, UBND các xã và các đơn vị liên quan trong triển khai thực hiện GPMB, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện để được bàn giao đầy đủ mặt bằng tổ chức thi công.

Về công tác triển khai thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát khẩn trương yêu cầu các nhà thầu thi công lập lại tiến độ thi công tổng thể, chi tiết phù hợp với tiến độ bàn giao mặt bằng theo chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, có thứ tự ưu tiên các công việc, vị trí là “đường găng” về tiến độ của dự án, bảo đảm cơ bản hoàn thành thi công xây dựng trong năm 2026; khẩn trương huy động máy móc, thiết bị, nhân lực, tài chính,... để triển khai thi công ngay đối với các đoạn tuyến khi được bàn giao mặt bằng.

Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy yêu cầu Công ty TNHH Phúc Thành An, Công ty TNHH kinh doanh và xây dựng Thành Hưng khẩn trương huy động máy móc, thiết bị, nhân lực, tài chính, làm tăng ca... để triển khai thi công đoạn tuyến Km38+600 - Km41+006, thi công cầu Thượng Lạp.

Công ty Cổ phần xây lắp và cơ khí Phương Nam khẩn trương huy động máy móc, thiết bị, vật liệu,… để triển khai thi công xử lý đất yếu; phối hợp nhà thầu tư vấn thiết kế lựa chọn giải pháp kỹ thuật, biện pháp thi công phù hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ gia tải xử lý đất yếu (nếu cần thiết) đáp ứng tiến độ thi công yêu cầu, báo cáo chủ đầu tư xem xét, quyết định.

Công ty TNHH Phúc Thành An bổ sung đầy đủ hệ thống cảnh báo công trình đang thi công xây dựng (biển báo hiệu, cọc tiêu, đèn cảnh báo ban đêm…) để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường đang khai thác đối với đoạn tuyến Km40+388 - Km40+449 (bên trái tuyến).

 “Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy phối hợp chặt chẽ với các cơ quan của địa phương sớm hoàn thành các thủ tục pháp lý để cấp phép khai thác vật liệu đất đắp phục vụ thi công dự án; sớm hoàn thành việc cấp phép bãi đổ thải (hoặc phương án xin thu hồi khoáng sản) cho dự án”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

 Đối với tư vấn giám sát, Bộ Xây dựng yêu cầu định kỳ hàng tuần đánh giá tiến độ thi công của nhà thầu, kịp thời có văn bản cảnh báo (nếu nhà thầu vi phạm); kiểm soát chặt chẽ công tác huy động máy móc, thiết bị, nhân lực, vật lực của các Nhà thầu, tiến độ, chất lượng thi công, đảm bảo tuân thủ chỉ dẫn kỹ thuật và yêu cầu thiết kế được duyệt; kịp thời báo cáo, đề xuất phương án xử lý đối với các vấn đề phát sinh, điều chỉnh thiết kế trong quá trình triển khai thi công.

Trường hợp các nhà thầu không khẩn trương, không tích cực triển khai thi công để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu; không thực hiện đúng theo nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng, chủ đầu tư kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của hợp đồng; đồng thời có phương án cắt giảm, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để đáp ứng tiến độ.

“Chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu tăng cường công tác quản lý chất lượng; bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường theo quy định; bố trí đầy đủ và duy trì thường xuyên hệ thống bảo đảm an toàn giao thông gồm biển báo hiệu, rào chắn, cọc tiêu, đèn cảnh báo ban đêm trong suốt quá trình thi công; đặc biệt tại các điểm giao cắt với đường dân sinh và khu vực dân cư đông đúc. Bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực thi công, đồng thời bảo đảm an toàn lao động trên công trường theo đúng quy định hiện hành”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Đặc biệt, Bộ Xây dựng yêu cầu lãnh đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy phải thường trực tại công trường kiểm điểm tiến độ triển khai thi công hàng tuần/tháng; kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc, kiên quyết xử lý nghiêm những nhà thầu chậm tiến độ theo quy định của hợp đồng.

“Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy tập trung chỉ đạo và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về việc triển khai dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ và giải ngân dự án đáp ứng yêu cầu”, Bộ Xây dựng nêu rõ.