Bảo đảm an toàn giao thông trong công tác bảo trì đường bộ

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ đã có nhiều nỗ lực trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông khi thực hiện bảo dưỡng thường xuyên, khắc phục sự cố và thi công trên đường đang khai thác. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế như hệ thống biển cảnh báo tạm thời, rào chắn, thiết bị dẫn hướng chưa bảo đảm theo quy định, thiếu xe chuyên dùng, đèn cảnh báo và lực lượng điều hành giao thông tại hiện trường.

Bên cạnh đó, việc sử dụng trang phục của các lực lượng làm nhiệm vụ còn thiếu thống nhất, gây khó khăn trong nhận diện khi làm việc ngoài hiện trường, đã có nhiều vụ tai nạn lao động xảy ra... Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc một số đơn vị chưa thực hiện nghiêm các quy định pháp luật, công tác kiểm tra, giám sát hiện trường chưa thường xuyên, kịp thời; nhận thức về an toàn lao động và bảo đảm an toàn giao thông của một số cơ quan, đơn vị, cá nhân còn hạn chế.

Để tăng cường an toàn lao động và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong quá trình bảo trì đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm các quy định tại Luật Đường bộ năm 2024, Luật Trật tự, an toàn giao thông năm 2024 và các tiêu chuẩn về tổ chức giao thông và bố trí phòng hộ khi thi công trên đường bộ.

Trong đó, các chủ đầu tư phải yêu cầu các đơn vị liên quan lập và trình duyệt đầy đủ biện pháp bảo đảm an toàn giao thông theo đúng quy định trước khi thi công trên đường đang khai thác.

Đối với các công việc thực hiện trên đường cao tốc, phải bố trí đầy đủ hệ thống cảnh báo, đặc biệt là biển báo rào chắn di động có hình mũi tên nhấp nháy, kết hợp đèn báo hiệu màu vàng hoạt động ở chế độ chớp nháy nhằm tăng khả năng nhận diện và cảnh báo cho người tham gia giao thông.

Ngoài ra, công nhân tuần đường, tuần kiểm khi làm việc vào ban đêm phải được trang bị đầy đủ hệ thống chiếu sáng để bảo đảm an toàn giao thông và an toàn lao động.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ và Ban Quản lý dự án tăng cường kiểm tra thường xuyên và đột xuất tại hiện trường, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và yêu cầu khắc phục các tồn tại, thiếu sót trong công tác bảo đảm an toàn giao thông.

Các đơn vị vi phạm quy định về an toàn lao động, an toàn giao thông trong quá trình thi công, bảo trì sẽ bị xử lý nghiêm. Đồng thời, các hành vi vi phạm quy định về quản lý, khai thác và bảo trì đường bộ đang khai thác sẽ bị xử phạt theo Nghị định số 336/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ.

Đáng chú ý, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thống nhất trang phục và thiết bị bảo hộ đối với các lực lượng làm nhiệm vụ tại hiện trường từ ngày 1/7/2026.