Trước đó, khoảng 11h ngày 30/5, tại khu vực trước số nhà 61 đường Nguyễn Thái Bình (phường Tân Lập), ông Võ Thành Quang (SN 1959, trú phường Thành Nhất) điều khiển xe mô tô mang BKS 47L1-172.12 chở theo bà Trịnh Thị Bích (SN 1965) lưu thông theo hướng từ sân bay Buôn Ma Thuột về xã Ea Ktul.
Khi đến trước số nhà 61 đường Nguyễn Thái Bình, ông Quang điều khiển xe rẽ trái để vào hẻm thì xảy ra va chạm với một xe đạp điện đang lưu thông theo chiều ngược lại.
Xe đạp điện do em N.G.H. (SN 2012, trú phường Tân Lập), hiện là học sinh lớp 8 và đang trong thời gian nghỉ hè, điều khiển. Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe còn chở theo một người đàn ông chưa rõ danh tính.
Vụ va chạm khiến ông Võ Thành Quang tử vong. Bà Trịnh Thị Bích và em N.G.H. bị thương, được đưa đến bệnh viện cấp cứu. Hai phương tiện liên quan đều bị hư hỏng.
Qua xác minh ban đầu, cơ quan Công an xác định chiếc xe đạp điện do em N.G.H. điều khiển đã được lắp thêm bình ắc-quy nhằm tăng tốc độ vượt quá thông số thiết kế của nhà sản xuất.
Từ vụ việc trên, Phòng Cảnh sát giao thông cảnh báo tình trạng học sinh tự ý độ chế xe đạp điện, xe máy điện để gia tăng tốc độ đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Việc can thiệp, thay đổi kết cấu phương tiện không chỉ vi phạm quy định pháp luật mà còn làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng do người điều khiển không đủ kỹ năng xử lý khi phương tiện vận hành ở tốc độ cao.
Lực lượng chức năng khuyến cáo các em học sinh không nên chạy theo tâm lý thể hiện bản thân hoặc thỏa mãn sở thích tốc độ bằng việc độ chế phương tiện. Những phút bốc đồng có thể phải trả giá bằng sức khỏe, tương lai, thậm chí là tính mạng của chính mình và người khác.
Đối với phụ huynh, cơ quan chức năng nhấn mạnh trách nhiệm quản lý, giám sát phương tiện mà con em sử dụng hằng ngày. Cha mẹ cần thường xuyên kiểm tra tình trạng xe, tuyệt đối không giao hoặc cho phép con em sử dụng các phương tiện đã bị thay đổi kết cấu, độ chế trái quy định. Sự chủ quan, buông lỏng quản lý có thể dẫn đến những hậu quả đau lòng, thậm chí khiến con em mình phải đối mặt với trách nhiệm pháp lý.
Hiện vụ việc đang được cơ quan Cảnh sát điều tra tiếp tục làm rõ nguyên nhân để xử lý theo quy định của pháp luật.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu cùng các cục, Ban QLDA và đơn vị trực thuộc khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
An toàn giao thông
Quy định mới bổ sung thẩm quyền, trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong trường hợp triệu hồi xe ô tô nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện và quyền lợi người tiêu dùng.
An toàn giao thông
Dù ngành đường sắt đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở trên hai tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và Kép - Hạ Long, nhưng để kết quả bền vững, vai trò của chính quyền địa phương là yếu tố quyết định.
An toàn giao thông
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
An toàn giao thông
Thông qua hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện, Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc.
An toàn giao thông
Ngày 23/7, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết vừa tổ chức cứu nạn thành công một ngư dân gặp tình trạng nguy kịch khi đang lao động trên vùng biển Đà Nẵng.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.