Thanh Hóa: Rào đóng lối đi tự mở, siết chặt an toàn hành lang đường sắt

Cụ thể, các vị trí được xử lý gồm Km 154+678, Km 157+375, Km 157+620 và Km 169+960, những điểm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn. Quá trình thực hiện được tổ chức đồng bộ, từ khảo sát hiện trạng, thống nhất phương án với địa phương đến thi công hàng rào kiên cố, bảo đảm đúng quy chuẩn kỹ thuật và an toàn.
Đáng chú ý, nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, việc rào đóng nhận được sự đồng thuận của người dân khu vực, qua đó góp phần kéo giảm đáng kể nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.

Không dừng lại ở kết quả trước mắt, Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa xác định mục tiêu lâu dài là phối hợp với chính quyền địa phương, xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở. Được biết, để đạt được mục tiêu này, đơn vị đang tập trung triển khai nhiều giải pháp trọng tâm như tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm các hành vi tái lấn chiếm hoặc mở mới lối đi trái phép; phối hợp với địa phương đầu tư hoàn thiện hệ thống đường gom, đường lánh nạn, nâng cấp các đường ngang hợp pháp; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân dọc tuyến.
Sự chủ động, quyết liệt của doanh nghiệp cùng với sự vào cuộc của chính quyền địa phương được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ nét, từng bước thiết lập hành lang an toàn bền vững cho tuyến đường sắt qua địa bàn Thanh Hóa.