![]() |
| Các đại lý ở Mỹ không bán xe theo giá đề xuất. Ảnh: ft. |
Ở Mỹ, khi mua xe mới người tiêu dùng sẽ bắt gặp ký hiệu MSRP, viết tắt của Manufacturer's Suggested Retail Price, có nghĩa là giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất. Đây được hiểu là giá mà nhà sản xuất đề xuất với các đại lý bán cho khách hàng. Theo luật pháp ở Mỹ, mỗi chiếc xe mới đều phải ghi rõ ràng MSRP.
Mặc dù là giá bán đề xuất, nhưng đại lý ôtô ở Mỹ có quyền tự do bán đắt hơn hoặc rẻ hơn so với MSRP. Nếu một chiếc xe bán chạy, đại lý sẽ điều chỉnh giá bán tăng lên. Các đại lý làm điều này bởi họ cảm thấy rằng nhu cầu thị trường đủ lớn để yêu cầu khách hàng trả số tiền cao hơn mức giá đề xuất.
Ngược lại, khi một chiếc xe có tình hình kinh doanh ế ấm, cung vượt cầu, đại lý sẽ giảm giá bán xe. Trên thực tế, giá đề xuất chỉ mang ý nghĩa tham khảo để khách hàng đàm phán với đại lý, hoặc so sánh với các mẫu xe đối thủ trong tầm giá.
Theo tờ Autoblog, người tiêu dùng Mỹ thường được mua giá bán thấp hơn giá đề xuất, còn tình trạng giá bán thực tế bị đẩy cao hơn không phổ biến, thường chỉ xuất hiện ở những mẫu xe hiệu suất cao như Honda Civic Type R, Dodge Challenger Demon hay Ford Mustang Shelby GT350R.
Năm 2017, Honda Civic Type R có giá bán đề xuất 33.900 USD (789.9 triệu đồng), nhưng để sở hữu xe khách hàng phải bỏ thêm 1.500 USD (35 triệu đồng) đến 20.000 USD (466 triệu đồng), thậm chí có nơi đến 30.000 USD (699 triệu đồng).
Vì đại lý không bán theo giá MSRP, nên người Mỹ cũng có thói quen mặc cả khi đi mua ôtô mới. Theo ước tính của Edmunds.com, những người giỏi về thương lượng có thể tiết kiệm được 15% tiền mua xe. Có nghĩa một chiếc xe có giá 34.000 USD (792.2 triệu đồng), anh ta đã tiết kiệm được 5.100 USD(118.8 triệu đồng).
Báo chí hay các trang tin ở nước ngoài không thiếu những bài viết về bí quyết đi mua xe với mức giá thấp nhất. Bí quyết được sử dụng phổ biến nhất là tham khảo thị trường trước khi đến đại lý, qua các mối quan hệ, diễn đàn, mạng xã hội hay các trang mua bán.
Ngoài ra còn có một số bí quyết khác như hãy hỏi giá ở nhiều đại lý hay đừng nói giá trước, vì khi bạn đặt ra mức giá trước thì khó có thể mặc cả thấp hơn con số đó.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.