
Hình ảnh người dân tháo dỡ nhà cửa bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài hơn 88 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Dự án có điểm đầu tại xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, điểm cuối trước nút giao Tỉnh lộ 629, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 20.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp khoảng 14.500 tỷ đồng. Dự án do Ban QLDA 2 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 60,3 km, chia làm 2 gói thầu XL01 và XL02. Tập đoàn Đèo Cả là tổng thầu thi công dự án. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi, gồm hầm số 1 (dài 610 m), hầm số 2 (dài 698 m) và hầm số 3 (dài 3.200 m); có 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.
Đến nay, nhà thầu đã đào thông 2 hầm xuyên núi (hầm số 1 và hầm số 2) vượt tiến độ; đã triển khai thi công 58/77 cầu... Theo kế hoạch, nhà thầu phấn đấu thực hiện khối lượng lũy kế toàn dự án hết năm 2024 đạt khoảng 7.500 tỷ đồng. Trong đó, hạng mục đường sẽ hoàn thành đắp đất nền đường và thi công một phần bê tông nhựa, các hạng mục ATGT. Hạng mục hầm số 1 và hầm số 2 sẽ thi công hoàn thiện mặt đường, vỏ hầm và thiết bị. Hạng mục cầu phấn đấu thực hiện thi công 60/77 cầu, trong đó ưu tiên hoàn thành các cầu vượt đường ngang.
Đến nay, tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn thành bàn giao 99% mặt bằng tuyến chính, bố trí 723 lô tái định cư (đạt 100%) phục vụ di dời dân. Ban QLDA 2 đã thực hiện nghĩa vụ trồng rừng thay thế, chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng đối với hơn 43 ha rừng. Hiện còn khoảng 1% mặt bằng thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, tuy nhiên đây là những vị trí, khu vực vướng mặt bằng.












Hình ảnh người dân tự giác tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc, bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
Để thực hiện bồi thường, kịp bàn giao mặt bằng thi công, những ngày này, lãnh đạo cùng cán bộ chủ chốt của UBND các huyện: Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ luôn túc trực ở hiện trường, đốc thúc thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, với tinh thần mục tiêu phải hoàn thành, bàn giao 100% mặt bằng sạch phục vụ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước ngày 30/6.
Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, trong 10 ngày qua, tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng đã có những chuyển biến tích cực. Hầu hết các hộ dân có nhà cửa, công trình kiến trúc nằm trong diện bồi thường, giải phóng mặt bằng đã chủ động tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc, bàn giao mặt bằng thi công cao tốc. Chính quyền địa phương cũng huy động các đơn vị, lực lượng cùng phương tiện, máy móc hỗ trợ người dân trong việc tháo dỡ.
Theo ghi nhận của PV, vị trí đầu tuyến tại Km0+800 thuộc gói thầu XL01 (qua xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa) là đoạn tuyến còn nhiều nhà dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng nhất. Vị trí này được thiết kế xây dựng cầu vượt nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền huyện Tư Nghĩa, trong hai ngày 11 và 12/6, hàng chục hộ dân có nhà ở nằm trong diện bồi thường, giải phóng mặt bằng đã chủ động tháo dọn nhà cửa, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trước khi lực lượng cưỡng chế vào cuộc. Để hỗ trợ người dân di dời thuận lợi, chính quyền huyện Tư Nghĩa cũng đã cử lực lượng đoàn viên thanh niên, dân quân tự vệ… đến chung tay thu dọn tài sản.







Chính quyền địa phương huy động các lực lượng hỗ trợ người dân tháo dỡ, di dời tài sản
Theo ông Nguyễn Đăng Vinh, Chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa, nhờ sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị địa phương một cách quyết liệt, khẩn trương, từ ngày 1/6 đến nay, huyện Tư Nghĩa đã thành lập nhiều tổ công tác, vừa vận động, vừa giải thích, phối hợp với các lực lượng để hỗ trợ người dân tháo dỡ, di chuyển đồ đạc đến nơi ở mới, tạo điều kiện tốt nhất giúp bà con sớm ổn định cuộc sống.
"Sau 12 ngày quyết tâm khơi thông "nút thắt" mặt bằng đầu tuyến cao tốc, huyện Tư Nghĩa đã thuyết phục được 35/38 hộ dân nhận tiền bồi thường, tháo dỡ nhà cửa và bàn giao mặt bằng. Hiện chỉ còn 3 hộ (tổng diện tích 0,16 ha/5 thửa của 7 ngôi nhà) bị ảnh hưởng bởi dự án chưa thống nhất, các trường hợp này sẽ tiếp tục được vận động, thuyết phục. Tuy nhiên, với quyết tâm chính trị, địa phương phấn đấu hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng phục vụ dự án trọng điểm quốc gia qua địa bàn trước ngày 30/6”, ông Vinh cho biết.
Trước tình hình thực hiện giải phóng mặt bằng gặp phải những vướng mắc, bà Bùi Thị Quỳnh Vân, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi đã yêu cầu các địa phương nỗ lực, quyết tâm hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước ngày 30/6. Đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng và cũng là cam kết chính trị, thể hiện uy tín, trách nhiệm của tỉnh Quảng Ngãi với Trung ương.
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam, xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, thủ tục, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm hè 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng trả lời UBND tỉnh Ninh Bình liên quan đến việc điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn Dự án Xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương tại tỉnh Nam Định (cũ), thuộc Dự án LRAMP sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.