![]() |
|
Ảnh: Phys |
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc tăng thuế ô tô nhập khẩu vào Mỹ, theo những nguồn tin thân cận với vụ việc mà Bloomberg có được. Động thái này có thể nhằm để gây áp lực lên Mexico và Canada để đẩy nhanh việc đàm phán nhằm có được một thỏa thuận tự do thương mại Bắc Mỹ mới (NAFTA).
Để làm được việc này, Tổng thống Donald Trump sẽ sử dụng quyền theo Mục 232 của luật pháp Mỹ mà ông từng dùng để đánh thuế với nhôm và thép nhập khẩu. Dự thảo chính sách của ông sẽ cần phải đợi nhiều tháng khi Bộ Thương mại Mỹ điều tra và đưa ra báo cáo về quan điểm gây tổn hại đến an ninh quốc gia. Theo số liệu của chính phủ Mỹ, khoảng 1/4 ô tô bán tại Mỹ được nhập khẩu.
Dự thảo về chính sách thuế mới được đưa ra vào đầu ngày thứ Tư bởi báo Wall Street Journal. Dự thảo này sẽ tiếp tục làm căng thẳng mối quan hệ giữa Mỹ và các đối tác thương mại của Mỹ, đồng thời có thể khiến cho các thị trường tài chính chịu nhiều áp lực hơn, vốn các thị trường từ trước đó đã băn khoăn với những tranh chấp thương mại.
Hiện tại, phía Mỹ đang có những cuộc đối thoại với Trung Quốc để hướng đến một thỏa thuận nhằm ngăn việc đánh thuế trả đũa giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới. Trong dòng trạng thái được đăng sáng ngày thứ Tư, Tổng thống nói rằng một thỏa thuận với Trung Quốc có thể quá khó để hoàn tất và chắc chắn sẽ cần đến một "cấu trúc khác".
Những bình luận của Tổng thống Trump khiến người ta bớt kỳ vọng vào khả năng hai bên có thể đã đạt được sự đồng thuận dù rằng trước đó Bộ trưởng Tài chính Mỹ Steven Mnuchin khẳng định phía Mỹ sẽ hoãn kế hoạch đánh thuế vào hàng nhập từ Trung Quốc.
Việc đe dọa đánh thuế ô tô có thể gây ra nhiều áp lực lên Mexico và Canada khi mà Mỹ, Mexico và Canada đang bàn thảo về một thỏa thuận thay thế cho Hiệp định tự do thương mại Bắc Mỹ (NAFTA). Những quy định về tỷ lệ nội địa trong xe ô tô là một trong những vấn đề gai góc nhất trong các cuộc đàm phán.
Trên Twitter vào đầu ngày thứ Tư, Tổng thống Donald Trump khẳng định ông sắp đưa ra một thông báo quan trọng nhằm hỗ trợ ngành sản xuất ô tô Mỹ. Tổng thống Trump viết: “Sẽ sớm có tin tốt dành cho những người lao động trong ngành ô tô Mỹ. Sau nhiều thập kỷ để mất việc làm vào tay những người lao động nước khác, các bạn chờ đợi như vậy là đủ rồi”.
Mục 232 Luật Thương mại mở rộng Mỹ năm 1962 cho phép Tổng thống Mỹ quyền áp thuế với những mặt hàng nhập khẩu có tiềm ẩn rủi ro với an ninh quốc gia. Trước chính quyền của Tổng thống Trump, rất ít chính quyền tiền nhiệm sử dụng nó. Đầu tuần này, Trung Quốc công bố sẽ giảm thuế đối với ô tô nhập khẩu xuống 15% từ mức 25% trước đó.
Từ chiến dịch tranh cử vào năm 2016, Tổng thống Trump đã không ngừng đe dọa sẽ áp thuế với ô tô nhập khẩu. Ông đã nhắc lại khả năng này một lần nữa vào ngày 11/5/2018, ông nói có thể áp thuế 20% với ô tô nhập khẩu. Ông cũng cho rằng ô tô nhập khẩu sẽ cần phải đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải chặt chẽ hơn so với thiết bị lắp ráp tại Mỹ.
Tuy nhiên, Tổng thống Trump sẽ đối diện với nhiều khó khăn hơn nếu muốn đánh thuế với lý do an ninh quốc gia với một sản phẩm tiêu dùng như ô tô, khác với thép hay nhôm – những kim loại được sử dụng để sản xuất thiết bị quân sự.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.