|
ThS. NGUYỄN LONG Trường Đại học Giao thông vận tải |
TÓM TẮT: Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của hàm lượng cốt sợi thép micro đến sức kháng va chạm của UHPC. Trong nghiên cứu này sử dụng UHPC có cường độ chịu nén thiết kế 100MPa, cốt sợi thép micro đường kính 0.2mm, chiều dài 13mm với hàm lượng 0.5%, 1.0% và 1.5%. Thí nghiệm sức kháng va chạm theo chỉ dẫn của ACI544.2R.1989 (tái phê duyệt 1999). Kết quả cho thấy, khi sử dụng cốt sợi thép micro năng lượng va chạm gây vết nứt đầu tiên tăng từ 2.18, 3.18, 7.18 lần và năng lượng gây phá hoại mẫu tăng từ 4.2, 5.67, 12.13 lần so với mẫu không sử dụng cốt sợi.
TỪ KHÓA: Bê tông tính năng siêu cao, UHPC, sức kháng va chạm, cốt sợi thép rất nhỏ, thí nghiệm tải trọng rơi.
Abstract: This paper presents a experimental investigationon the influence of steel microfiber content on impact resistance of UHPC. This experimental investigation used UHPC with designed compressive strength at 100MPa and steel micro fiber with 0.2mm diameter, 13mm length varied from 0.5%, 1.0% and 1.5%. The impact resistance test was conducted base on ACI 544.2R.1989 (reapproved 1999). The results showed that when using steel micro fiber the impact energy at first crack increased from 2.18, 3.18, 7.18 times and the impact energy at failure increased from 4.2, 5.67, 12.13 times in compered with plain UHPC.
KEYWORDS: Ultra High Performance Concrete, UHPC, impact resistance, steel micro fiber, drop-weight test.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Bài báo đề cập tới lợi ích và giải pháp cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT)...
Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế...
Hiện nay, việc tính toán chu trình công tác (CTCT) của động cơ đốt trong thường sử dụng các phần mềm mô phỏng (PMMP) chuyên dụng như: Diesel RK, GT - Power, AVL - Boost…
Đường sắt đô thị là loại hình GTVT đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong các thành phố hiện đại.
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clorua của bê tông geopolymer tro bay.
Xe đạp công cộng được nhiều quốc gia trên thế giới xem là mắt xích cuối cùng trong chuỗi vận tải đa phương tiện
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.