![]() |
|
Một số người mua ôtô phản ánh gần đây họ bị áp mức phí trước bạ quá cao, không phù hợp với loại xe mà họ đã mua |
Phản ánh với phóng viên, anh Lê Công Việt (quận Gò Vấp, TP.HCM) vừa mua chiếc ôtô nhập khẩu với giá 800 triệu đồng nhưng khi làm thủ tục trước bạ, cơ quan thuế căn cứ vào giá Bộ Tài chính công bố là 1 tỷ đồng để tính lệ phí trước bạ cho anh với số tiền lên tới 100 triệu đồng.
Một số người khác cũng rơi vào tình huống như anh Việt cho rằng việc tính lệ phí trước bạ như trên là bất hợp lý. Bởi, với một lô hàng ôtô nhập khẩu, hãng xe đã đưa ra mức giá bao gồm giá trị xe công với các loại thuế và chi phí liên quan như vận chuyển, kho bãi, marketing….khiến giá bán xe có khi ngang bằng hoặc cao hơn mức giá do Bộ Tài chính công bố. Thế nhưng, sau khi chào bán được một thời gian nhất định, các hãng xe bắt đầu giảm giá bán vì đã khấu trừ xong chi phí liên quan. Từ đó, giá bán của các hãng xe thấp hơn mức giá của Bộ Tài chính.
Tuy nhiên, cơ quan thuế không dựa vào giá bán này để tính lệ phí trước bạ mà căn cứ theo mức giá do Bộ Tài Chính công bố. Ngược lại, khi người dân mua ôtô cao hơn giá của Bộ Tài chính thì cơ quan thuế căn mức giá thể hiện trên hóa đơn mua hàng để tính lệ phí trước bạ.
Lãnh đạo một số chi cục thuế ở TP.HCM giải thích để tính lệ phí trước bạ ô tô nhập khẩu, cơ quan thuế căn cứ vào mức giá do Bộ Tài chính công bố. Mức giá này được cấu thành từ giá trị xe cộng với thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng mà nhà sản xuất ôtô ở nước ngoài đăng ký với Bộ Tài chính.
Để giải quyết nghịch lý này, mới đây Bộ Tài chính định hướng cục thuế các tỉnh, thành phố đề xuất giá tính lệ phí trước bạ theo giá chuyển nhượng trên thị trường.
Trong khi đó, đại diện của Cục Thuế TP.HCM cho biết đã đề xuất Bộ Tài chính điều chỉnh mức độ biến động giữa giá xe của bộ này công bố với giá bán của các hãng xe sao cho hợp lý.
Hiện nay, Bộ Tài chính đang tập hợp đề xuất của các địa phương.
Tag:
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.