Mưa lũ gây sạt lở, ngập úng trên nhiều tuyến đường tại Lạng Sơn, Cao Bằng

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trên hệ thống đường bộ do Trung ương quản lý, Khu Quản lý đường bộ I cho biết mưa lũ gây sạt lở taluy dương, taluy âm tại một số đoạn tuyến. Trên QL3 đoạn Km113+250 - Km270 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên và Cao Bằng phát sinh 6 vị trí đất sụt taluy dương tại Km244+530, Km246+470, Km247+860, Km248+005, Km248+022 và Km261+35. Khu Quản lý đường bộ I đang tiếp tục chỉ đạo các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên khắc phục thiệt hại trên các tuyến đường bị ảnh hưởng để bảo đảm giao thông.

Lạng Sơn còn 12 tuyến đường bị tắc

Tại Lạng Sơn, Sở Xây dựng tỉnh cho biết hiện các tuyến đường giao thông đã thông suốt. Trên các tuyến QL1B, QL4A, QL4B, QL3B, QL31 và QL279 đã xảy ra sạt lở taluy dương, taluy âm.

Cụ thể, sạt lở taluy dương, đất tràn mặt đường xảy ra tại 213 vị trí, với khối lượng 51.789m³; sạt lở taluy âm tại 15 vị trí, tổng chiều dài 255m. Trong quá trình mưa lũ, có thời điểm xảy ra ngập úng tại 9 điểm trên các tuyến quốc lộ.

Nhiều vị trí sạt lở gây tắc đường với khối lượng lớn đã được các đơn vị san gạt, hót đất, đá sạt lở để bảo đảm giao thông, trong đó có các vị trí trên QL31, QL4B, QL279 và QL1B.

Một số vị trí được xác định hư hỏng đặc biệt nghiêm trọng. Tại Km66+100 - Km66+200 QL4B xuất hiện cung trượt dài khoảng 100m, có nguy cơ sạt trượt toàn bộ nền, mặt đường; mặt đường bị đứt gãy trên chiều dài khoảng 50m, hiện phương tiện đã lưu thông được qua vị trí này.

Tại Km190+100 QL279, khoảng 70% bề rộng mặt đường bị sạt trượt về phía taluy âm, thấp hơn mặt đường hiện trạng khoảng 50cm trên chiều dài khoảng 50m. Đơn vị thi công đã đào nền đường mở rộng về phía taluy dương để bảo đảm đủ chiều rộng tối thiểu một làn xe theo quy định; đồng thời điều tiết, cắm biển cảnh báo và chỉ cho các phương tiện có tải trọng nhỏ đi qua.

Tại Km158+300 QL31, khoảng 30% bề rộng mặt đường bị sạt trượt về phía taluy âm trên chiều dài khoảng 20m. Tại Km21+450 và Km21+650 QL1B, các vị trí sạt trượt một phần mặt đường bên trái tuyến, với chiều dài lần lượt khoảng 40m và 20m; các vết nứt dọc rộng 15-30cm. Tại Km73+478 QL1B xảy ra sạt trượt taluy âm nền đắp đá, sâu trung bình 1,3m so với mép đường, trong đó có 2 vị trí sạt vào mặt đường.

Trên hệ thống đường tỉnh, Lạng Sơn ghi nhận sạt lở taluy dương tại 613 vị trí, tổng khối lượng khoảng 106.833m³; sạt lở taluy âm tại 33 vị trí, tổng chiều dài khoảng 613m.

Đến thời điểm báo cáo còn 12 tuyến đường đang tắc do sạt lở taluy dương, taluy âm. Trong thời gian ảnh hưởng của bão, có 74 điểm ngập úng, giao thông bị chia cắt; hiện còn 3 vị trí ngập úng cục bộ, chưa thông đường tại Km17+500 ĐT243, Km16+00 ĐT239C và Km2+500 ĐT250B...

Cao Bằng còn 2 điểm sạt lở và 3 điểm ngập gây tắc đường

Theo Sở Xây dựng tỉnh Cao Bằng, trên các tuyến quốc lộ xảy ra 3 vị trí sạt lở gây tắc đường, hiện đã thông 1 vị trí, còn 2 vị trí sạt lở taluy dương gây tắc đường.

Cùng với đó, có 7 điểm ngập úng gây tắc đường trên quốc lộ, hiện đã thông 4 vị trí, còn 3 vị trí tắc đường. Trong đó, Km2+950 - Km3+050 ngập trung bình 1,5m; Km3+550 - Km3+740 (cầu Thả Tấn) đang ngập sâu; Km5+050 ngập trung bình 1m.

Trên các tuyến đường tỉnh, xảy ra sạt lở taluy dương tại 5 điểm, đã thông tuyến 4/5 vị trí. Còn 1 vị trí thuộc ĐT202 đoạn Bảo Lạc - Cô Ba tại Km6+780 bị sạt lở taluy dương, gây tắc đường lần thứ 2.

Ngoài ra, còn 1 vị trí ngập úng gây tắc đường tại Km34+00/ĐT210, hiện nước dâng cao, phương tiện không thể lưu thông.

Thanh Hóa đã thông tuyến toàn bộ quốc lộ

Tại Thanh Hóa, theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh, trên các tuyến QL15, QL15C và QL16 đã xảy ra sạt lở, ngập úng nhưng hiện đã thông tuyến toàn bộ hệ thống quốc lộ.

Trên hệ thống đường tỉnh, sạt taluy dương, sa bồi rãnh và mặt đường xảy ra tại 15 vị trí, hiện đã thông xe toàn bộ. Trong đó có 5 vị trí sạt lở gây tắc đường đã được xử lý, thông xe ngày 26/8/2026.

Sạt taluy âm xảy ra tại 5 vị trí với tổng chiều dài 84m trên các tuyến ĐT506E, ĐT520C, ĐT521D, ĐT530 và ĐT530B. Hiện các tuyến đường tỉnh không còn vị trí bị ngập nước gây tắc đường.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện bão số 4 đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới và tiếp tục tan thành vùng áp thấp. Miền Bắc đã giảm mưa lớn, thời tiết chuyển biến tốt hơn, dù một số nơi vẫn có mưa giông rải rác. Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm giao thông, khắc phục kịp thời các thiệt hại phát sinh và phối hợp với các cơ quan liên quan khắc phục sự cố.