Một PMU giao thông đã giải ngân gần 8.000 tỷ đồng

sao sao sao sao sao
Đường bộ 23/12/2021 13:00

Theo thông tin của PV Tạp chí Giao thông vận tải, Ban QLDA Thăng Long vừa báo cáo Bộ GTVT tình hình thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2021.

DJI_0081
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 do Ban QLDA Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư đang thi công vượt tiến độ

Ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban QLDA Thăng Long cho biết, năm 2021, đơn vị được giao kế hoạch hơn 8.322 tỷ đồng, gồm: 521,8 tỷ đồng vốn ODA và 7.800,8 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương.

Theo ông Roãn, tính đến hết ngày 21/12/2021, Ban QLDA Thăng Long đã giải ngân được hơn 7.921,5 tỷ đồng (đạt 95,2% kế hoạch cả năm). Trong đó, các dự án ODA đã giải ngân 460,3 tỷ đồng và các dự án vốn ngân sách trung ương đã giải ngân 7.461,3 tỷ đồng.

Chỉ tính riêng từ ngày 1/12 - 21/12, Ban QLDA Thăng Long giải ngân được 815,9 tỷ đồng tập trung giải ngân ở các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 (140,28 tỷ đồng), đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (144 tỷ đồng); dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay quốc tế Nội Bài (158 tỷ đồng); dự án Mai Dịch - Nam Thăng Long (66,5 tỷ đồng) và dự án QL2 cầu Hang Tôm (307 tỷ đồng).

Theo ông Roãn, từ 22 - 31/12/2021, Ban QLDA Thăng Long sẽ giải ngân thêm 17,2 tỷ đồng. Dự kiến đến hết thời hạn giải ngân năm 2021 (kết thúc vào 31/1/2022), lũy kế giải ngân của Ban QLDA Thăng Long sẽ đạt khoảng 8.278,1 tỷ đồng (đạt 99,5% kế hoạch).

Thông tin Từ Vụ KH-ĐT cho biết, Ban QLDA Thăng Long hiện đang là đơn vị có khối lượng giải ngân cao nhất của Bộ GTVT. Đáng chú ý, trong tổng số vốn kế hoạch năm 2021 của Bộ GTVT (khoảng 43.397 tỷ đồng), Ban QLDA Thăng Long chiếm gần 20%.

Trước đó, năm 2020, Ban QLDA Thăng Long cũng là đơn vị dẫn đầu Bộ GTVT về kết quả giải ngân vốn đầu tư công, khi giải ngân được khoảng 8.565 tỷ đồng (đạt 98,5%), chiếm khoản 25% khối lượng giải ngân của Bộ GTVT.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.

Đường bộ
Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ