Một doanh nghiệp cơ khí giao thông Việt Nam khẳng định vị thế tại triển lãm đường sắt lớn nhất châu Á

Đây là sự kiện quy mô lớn nhất trong lĩnh vực đường sắt tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, quy tụ hơn 4.000 lượt khách tham quan và gần 300 gian hàng trưng bày đến từ các tập đoàn hàng đầu thế giới.

Việc góp mặt tại triển lãm này là một bước đi quan trọng trong chiến lược mở rộng thị trường quốc tế của Vĩnh Hưng. Hiện doanh nghiệp là đơn vị Việt Nam duy nhất có thể sản xuất đồng bộ các sản phẩm cơ khí cầu đường như gối cầu, khe co giãn, tường chống ồn, kết cấu thép và đã xuất khẩu thành công sang năm quốc gia Đông Nam Á gồm: Philippines, Thái Lan, Brunei, Indonesia và Campuchia.

Sản phẩm của Vĩnh Hưng đã hiện diện tại hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trong khu vực, trong đó có tuyến đường sắt Malolos - Clark và cầu Cebu-Cordova Link Expressway (Philippines), cầu Sultan Haji Omar Ali Saifuddien (Brunei), cầu Wat Naboon (Thái Lan)... Đặc biệt, Vĩnh Hưng là doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên sản xuất và xuất khẩu thành công gối chậu đạt tiêu chuẩn AASHTO LRFD (Hoa Kỳ) sang Philippines, với khả năng chịu tải lên tới 34.500 kN - minh chứng cho năng lực kỹ thuật đạt tầm quốc tế.

Tại Asia Pacific Rail 2025, gian hàng của Vĩnh Hưng được thiết kế hiện đại, tối ưu không gian trưng bày và giao lưu. Các sản phẩm trưng bày mang danh hiệu "Thương hiệu Quốc gia Việt Nam" như gối cầu, khe co giãn, tường chống ồn đã thu hút sự quan tâm đặc biệt từ các nhà thầu, đơn vị tư vấn thiết kế và các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới. Trong khuôn khổ sự kiện, Vĩnh Hưng đã có nhiều cuộc gặp gỡ song phương với các đối tác quốc tế, bàn thảo về hợp tác chuyển giao công nghệ, sản xuất, mở ra triển vọng hợp tác trong tương lai.

Thái Lan hiện là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Vĩnh Hưng tại Đông Nam Á, chỉ sau Philippines. Việc tham gia triển lãm tại Bangkok không chỉ giúp doanh nghiệp tiếp cận sâu hơn với khách hàng khu vực mà còn củng cố mối quan hệ với các đối tác hiện hữu.

Asia Pacific Rail không chỉ là triển lãm thương mại mà còn là diễn đàn chiến lược cho ngành đường sắt toàn cầu. Hơn 200 phiên hội thảo xoay quanh các chủ đề trọng tâm như chuyển đổi số, hạ tầng thông minh, tín hiệu - truyền thông, năng lượng sạch, an ninh vận hành… đã được tổ chức với sự dẫn dắt của nhiều chuyên gia và lãnh đạo cấp cao trong ngành.

Terrapinn - đơn vị tổ chức triển lãm nhận định châu Á đang là khu vực năng động nhất thế giới về phát triển đường sắt, với hơn 79.000 km đường sắt được quy hoạch hoặc đang xây dựng. Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế khi đã phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt đến năm 2050, với trọng tâm là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các tuyến liên vùng, đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM.

Trong bối cảnh ngành đường sắt đang chuyển mình mạnh mẽ, các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng cần không ngừng đổi mới, nâng cao năng lực công nghệ và chất lượng sản phẩm. Sự xuất hiện nổi bật của Vĩnh Hưng tại Asia Pacific Rail 2025 cho thấy doanh nghiệp Việt Nam đã sẵn sàng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu của ngành hạ tầng giao thông.

Với kết quả ấn tượng tại triển lãm, Vĩnh Hưng tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong của mình trong ngành cơ khí giao thông Việt Nam, đồng thời mở ra nhiều cơ hội hợp tác và phát triển bền vững trên thị trường quốc tế. Đây là bước tiến vững chắc để các sản phẩm cơ khí "Make in Vietnam" từng bước vươn ra thế giới.