Mercedes sắp dừng sản xuất mẫu C-Class tại Mỹ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 24/05/2019 17:05

Mercedes-Benz có thể sẽ sớm ngừng sản xuất mẫu C-Class tại nhà máy Tuscaloosa (bang Alabama, Mỹ).

VNF-mercedes-benz-c-class-nha-may-ngung-hoat-dong2

Việc sản xuất Mercedes-Benz C-Class có thể được chuyển sang nhà máy khác của hãng ở Nam Phi 

 Mercedes-Benz C-Class là một trong những chiếc xe bán chạy nhất của thương hiệu xe Đức Mercedes-Benz. Mẫu xe này được sản xuất ở nhiều quốc gia khác nhau, bao gồm cả Indonesia. Tuy nhiên, việc sản xuất dòng xe Mercedes-Benz C-Class tại nhà máy ở Tuscaloosa (bang Alabama, Hoa Kỳ) sẽ không tồn tại lâu và sẽ bị dừng lại.

Theo báo cáo của Auto News được trích dẫn bởi trang tin ô tô Car Scoops, Mercedes-Benz có kế hoạch sẽ chấm dứt việc sản xuất dòng xe C-Class tại nhà máy Tuscaloosa.

Một phần nguyên nhân do nhu cầu của người dùng đối với dòng xe SUV rất cao. Điều này được minh chứng bằng việc nhà sản xuất đã ra mắt phiên bản nâng cấp (facelift) trên Mercedes-Benz GLE và Mercedes-Benz GLS.

Mặc dù phía nhà sản xuất chưa đưa ra bình luận nào về tin đồn trên. Nhưng từ thực tế cho thấy, việc bán xe Mercedes-Benz C-Class đang giảm sút ở Mỹ. Dựa trên dữ liệu từ Carsalesbase, Mercedes-Benz C-Class đã bán được 88.251 chiếc trong năm 2013 và năm 2018 chỉ bán được 60.410 chiếc.

Với việc chấm dứt việc sản xuất Mercedes-Benz C-Class ở Alabama, Mercedes-Benz có thể “giải phóng” không gian nhà máy. Bởi hiện tại, nhà máy đang hoạt động ở mức 93% công suất tối đa, điều đó có nghĩa là không có nhiều chỗ để phát triển.

Vì vậy giải pháp được đưa ra là Meredes-Benz có thể chuyển dây chuyền sản xuất Mercedes-Benz C-Class tại thị trường Mỹ sang các nhà máy không quá đông đúc, như Nam Phi là một ví dụ.

Nếu điều này xảy ra, việc điều chuyển sản xuất Mercedes-Benz C-Class sang nơi khác sẽ giúp tăng không gian làm việc sản xuất cho những chiếc SUV như Mercedes-Benz GLE và GLS.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe