Manta5: Xe đạp điện lội nước tương lai cho vùng lũ

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 24/10/2017 07:00

Manta5 có khả năng lội nước với tốc độ 15-20 km, giúp bạn chạy qua sông, hồ hay những con đường ngập nước sâu một cách dễ dàng.

Manta5-Xe-dap-dien-loi-nuoc-tuong-lai-cho-vung-lu-

Bạn có thể thiết kế một chiếc xe hơi thành chiếc thuyền nổi và một chiếc môtô cũng vậy như Jet Ski chẳng hạn – vậy với xe đạp điện thì sao? Một doanh nhân tên là Guy Howard ở New Zealand đã bắt đầu đặt ra vấn đề như vậy vào năm 2010 và bắt đầu theo đuổi thiết kế mẫu xe Manta5. Cho tới nay bản mẫu của Manta5 với bàn đạp hỗ trợ điện đã sẵn sàng đi vào thị trường.

Manta5 có kết cấu khung gầm bằng nhôm, cùng hai cánh bằng sợi carbon và động cơ điện 400 watt cho phép lái xe đạp để truyền điện tới cánh quạt đẩy. Xe có các mô-đun thiết kế cho phép nổi ngay cả khi dừng lại. Không giống với các mẫu xe đạp nổi khác, Manta5 còn có thể hoạt động trở lại nếu bị lật nhào trên nước.

Tổng trọng lượng xe chỉ nặng khoảng 20 kg và có thể được tháo lắp đơn giản để vận chuyển theo sau xe hơi. Xe tuy nhỏ nhưng thiết kế cho những lái xe nặng từ 70 – 100 kg và có thể sử dụng trong cả môi trường nước sạch và nước muối.

Giống như các xe đạp điện đi trên mặt đất, Manta5 có thể điều chỉnh lượng lực điện, tùy thuộc vào mức độ hoạt động khó hay dễ. Bản nguyên mẫu hiện tại của xe có thể đạt vận tốc tối đa từ 15-10 km/h. Hiện phiên bản sản xuất đầu tiên dự kiến sẽ được ra lò với số lượng hạn chế và có tên là Hydrofoiler XE-1.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân