
Một đoạn đường Hòa Lạc - Hòa Bình giai đoạn 1
Ngày 20/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 653/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.
Mục tiêu dự án nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới cao tốc theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 3/1/2025. Góp phần kết nối đường bộ cao tốc Thủ đô với các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên; làm cơ sở thu hút các nhà đầu tư trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ; tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hòa Bình nói riêng và các tỉnh Tây Bắc nói chung; đáp ứng kịp thời khi có sự cố thiên tai, biến đổi khí hậu trong khu vực; tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh.
Theo Quyết định, phạm vi đầu tư điều chỉnh gồm: Điều chỉnh giảm chiều dài đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình từ 25,69 km xuống còn 23,04 km; trong đó giữ nguyên điểm đầu tuyến tại Km6+680 (trùng với điểm cuối của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình) thuộc địa phận xã Yên Bình, huyện Thạch Thất, thành phố Hà Nội. Thay đổi điểm cuối tuyến từ lý trình Km32+367 thành điểm cuối tại lý trình Km29+716 trên đường Hòa Lạc - Hòa Bình (giao với quốc lộ 6 tại lý trình Km65+400) thuộc địa phận phường Trung Minh, thành phố Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình. Giữ nguyên phạm vi tuyến quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.
Quy mô dự án điều chỉnh: Đầu tư mở rộng quy mô đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729: 2012), 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h; xây dựng hệ thống đường gom, nút giao, trạm dừng nghỉ, hệ thống an toàn giao thông, các công trình phục vụ khai thác, trung tâm điều hành, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí,... đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.
Dự kiến thời gian thực hiện chuẩn bị, đầu tư xây dựng dự án là 2014 - 2028, trong đó: dự án đang khai thác được thực hiện từ năm 2014 và đưa vào khai thác năm 2018; phần điều chỉnh quy mô thực hiện từ năm 2023 – 2028, trong đó chuẩn bị dự án, thực hiện đối với phần điều chỉnh từ năm 2023 - 2027, hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2028. Dự kiến thời hạn hợp đồng khoảng từ năm 2015 - 2051.
Sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh khoảng 10.475 tỷ đồng, trong đó: Chi phí đã đầu tư dự án đang khai thác (đang thực hiện quyết toán) là 2.476 tỷ đồng; Chi phí đầu tư điều chỉnh quy mô khoảng 7.999 tỷ đồng (chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 1.621 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị 4.590 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi khác (cả lãi vay) 981 tỷ đồng; chi phí dự phòng 807 tỷ đồng).
Đường Hòa Lạc - Hòa Bình là một hợp phần thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa bình và cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT, với tổng mức đầu tư khoảng 2.723 tỷ đồng.
Tháng 10/2018, sau hơn 4 năm triển khai thi công, tuyến đường QL6 Hòa Lạc - Hòa Bình đã hoàn thành, đảm bảo các điều kiện để khánh thành, đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
Tuyến đường được xây dựng mới hoàn toàn dài 25,69km, điểm đầu tại Km6+680 (vị trí tách đường Hòa Lạc - Làng Văn hóa các dân tộc), điểm cuối tại Km32+367 (TP.Hòa Bình). Giai đoạn 1, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, nền đường 12m, mặt đường 11m.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.
Đường bộ
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.
Đường bộ
Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.