
Hiện trường sạt lở taluy dương tại lý trình Km158+450 tuyến Trường Sơn Đông quan địa bàn tỉnh Quảng Ngãi gây tắc đường hoàn toàn vào lúc 11h ngày 19/11. Khối lượng đất sạt lở ước tính 4.000 mét khối.
Nhiều đoạn QL1 ngập sâu, phải chặn đường khẩn cấp
Chiều 19/11, Văn phòng QLĐB III.2 (Khu QLĐB III) thông tin, mưa lớn liên tục đã làm nhiều đoạn QL1 qua tỉnh Gia Lai (tỉnh Bình Định cũ) chìm trong nước. Từ Km1219-Km1234, mặt đường ngập sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT nên lực lượng CSGT phải lập chốt chặn, cấm phương tiện đi qua theo hướng Bắc - Nam tại các vị trí Km1211+00, Km1216+00 và Km1187+500.
Tại tỉnh Đắk Lắk (tỉnh Phú Yên cũ), tình hình còn nghiêm trọng hơn khi hàng loạt vị trí bị ngập sâu và xói lở nền, mặt đường tại Km1300+700 - Km1301 (ngập sâu 30 cm), các phương tiện chỉ lưu thông chậm; Km1303+400 – Km1304+400 (ngập 60 cm) buộc phải cấm đường hoàn toàn. Nhiều điểm có đất tràn mặt đường như Km1276+100 - Km1276+400, Km1306+100, Km1309+600; một số đoạn nước lớn tràn qua mặt đường tại Km1309+600 và Km1310+200. Đặc biệt, Km1297+650 - Km1298+650 (khu vực trạm thu phí An Dân - BOT Đèo Cả) ngập sâu 40 - 60 cm, khiến xe ô tô không thể qua lại. Tại Km1253+100, xã Xuân Lộc, cống bản bị xói lở 1/3 mặt đường, đe dọa an toàn kết cấu tuyến.
Hiện lực lượng bảo trì đường bộ, công an và chính quyền địa phương đang "trực chiến 100% quân số", huy động máy xúc, máy đào, nhân công dầm mưa để khơi thông dòng chảy, đặt rào chắn và điều tiết giao thông. Tuy nhiên, tình hình nước lụt vẫn đang lên nhanh, nhiều vị trí chỉ cách vài chục phút đã thay đổi độ sâu. Công tác ứng phó được triển khai liên tục nhằm giảm thiểu nguy cơ ách tắc kéo dài.
Tại địa bàn tỉnh Khánh Hòa, hàng loạt vị trí ngập, sạt lở trên tuyến BOT Đèo Cả. Trên QL1 đoạn qua Khánh Hòa, nhiều vị trí tiếp tục ngập nước do mưa lớn như Km1389+780 - Km1389+980 nước tràn qua mặt đường phải tuyến, chảy vào điểm mở dải phân cách cứng; Km1414+700, Km1423+200, Km1425+200 bị ngập 0,1 - 0,2 m, phương tiện qua lại khó khăn.
Lực lượng thuộc Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa đang dùng máy đào bánh lốp khơi thông hệ thống thoát nước ngay tại hiện trường. Dù nước ngập chưa gây ách tắc nặng, nhưng phương tiện buộc phải giảm tốc, gây ùn ứ nhẹ.
Tại Km1429+390 (đỉnh đèo Rọ Tượng), mưa lớn làm sạt lở taluy dương, đất đá đổ xuống lấp rãnh và một phần mặt đường làn hỗn hợp. Đơn vị quản lý đã đặt biển cảnh báo, thu hẹp đường và triển khai thu dọn. Ngoài ra, đoạn Km1488 - Km1525 (dự án BOT 194) xuất hiện nhiều điểm ngập nhẹ từ 0,1 - 0,2 m.

Xói lở 1/2 mặt đường bê tông xi dài khoảng 5 m tại lý trình Km175C+950 tuyến Trường Sơn Đông qua tỉnh Quảng Ngãi.
Tuyến đường Trường Sơn Đông bị sạt lở nặng nề, nhiều vị trí đứt 1/2 mặt đường
Không chỉ QL1, tuyến đường Trường Sơn Đông qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, TP Đà Nẵng cũng chịu ảnh hưởng sạt lở nặng nề, tắc đường hoàn toàn.
Theo báo cáo của Văn phòng QLĐB III.1, hiện còn 7 vị trí tắc đường hoàn toàn do đất đá từ taluy dương tràn xuống mặt đường. Trong đó, 6 vị trí thuộc địa phận TP Đà Nẵng gồm: Km37+500, Km38+050, Km38+550, Km38+730, Km39+250 và Km59+380. Đây là các điểm sạt lở cũ, lực lượng bảo trì cùng máy móc đang tiếp tục thu dọn, dự kiến đến 12h ngày 21/11 sẽ thông xe một làn.
Tại tỉnh Quảng Ngãi, lúc 11h ngày 19/11, xuất hiện thêm một vị trí sạt lở mới tại Km158+450, đất đá tràn lấp toàn bộ mặt đường, gây tê liệt giao thông. Khối lượng sạt lở ước tính lên đến 4.000 m³, được đánh giá là điểm sạt lở lớn nhất trong ngày. Đơn vị quản lý đã huy động tối đa phương tiện cơ giới để mở đường khẩn cấp, dự kiến 15h ngày 21/11 sẽ thông xe bước 1.
Trong khi đó, tuyến đường Trường Sơn Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai, mưa lớn khiến hai vị trí Km404+800 và Km463 tiếp tục bị ngập sâu, gây tắc đường. Nguy hiểm hơn, lúc 9h40 ngày 19/11, tại Km449, xảy ra sự cố sạt lở cống ngang làm đứt 1/2 mặt đường, với kích thước hư hỏng dài khoảng 20 m, rộng 5 m, sâu 5 m. Lực lượng chức năng đã đặt rào chắn và đóng đường hoàn toàn để đảm bảo an toàn giao thông. Các đơn vị bảo trì đang tập trung máy móc, nhân lực xử lý ngập nước và sự cố đứt đường, phấn đấu sớm khôi phục lưu thông trong thời gian sớm nhất.
Đại diện Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết đã chỉ đạo các Văn phòng QLĐB, nhà thầu quản lý bảo trì đường bộ “trực chiến 24/24”, thực hiện phương án "4 tại chỗ", bố trí cảnh báo từ xa, phân luồng giao thông tại các điểm nóng ngập lụt, sạt lở. Mục tiêu số một là đảm bảo an toàn tính mạng người dân, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giữ đường thông suốt khi đủ điều kiện.
Hiện mưa lớn còn tiếp diễn, Khu QLĐB III khuyến cáo người dân tuyệt đối không cố vượt qua các điểm đang bị cấm đường, theo dõi hướng dẫn của lực lượng chức năng và chủ động lựa chọn lộ trình thay thế khi cần thiết.





Hiện trường một số vị trí ngập lụt, sạt lở, xói lở gây ách tắc giao thông trên tuyến QL1 và tuyến Trường Sơn Đông ở địa bàn Nam Trung bộ.
Khu Quản lý đường bộ I vừa có văn bản đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình phối hợp thông tin, tuyên truyền và xử lý tình trạng người dân tự ý trồng dứa trên dải phân cách giữa, trong hành lang an toàn đường bộ tuyến Đại lộ Hoa Lư.
An toàn giao thông
Mưa lớn khiến nhiều tuyến đường ở phía Đông tỉnh Đắk Lắk ngập sâu, buộc lực lượng chức năng phải cấm phương tiện lưu thông qua các điểm nguy hiểm. Trong khi đó, lũ trên các sông tiếp tục lên nhanh, nguy cơ lũ quét và sạt lở đất ở khu vực miền núi ở mức cao.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ IV, Sở Xây dựng Đồng Tháp, Ban QLDA Mỹ Thuận và VEC rà soát, bổ sung biển báo hiệu xác định khoảng cách an toàn xe cơ giới tham gia giao thông; khắc phục các vị trí còn thiếu biển báo, vạch sơn nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
An toàn giao thông
Mưa lớn kéo dài trong hai ngày 09-10/11 gây sạt lở tại một số vị trí trên các tuyến quốc lộ qua Đà Nẵng, khiến việc lưu thông gặp khó khăn. Trước tình hình trên, Thành phố đã triển khai các biện pháp khắc phục, xử lý đất đá sạt trượt và bảo đảm giao thông an toàn.
An toàn giao thông
Kể từ khi Nghị định số 336/2025/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ có hiệu lực, Khu Quản lý đường bộ I đã triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương các cấp, quyết liệt vào cuộc xử lý vi phạm hành chính và đã đạt được nhiều kết quả tích cực, góp phần giữ vững "mạch máu" giao thông an toàn, thông suốt.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng Thanh Hoá khẩn trương khắc phục, bảo đảm an toàn giao thông và sớm khôi phục lưu thông qua khu vực cầu Bái Sim Km24+987 trên đường Nghi Sơn - Bãi Trành (Thanh Hóa) bị sói lở mố cầu, sụt lún đường đầu cầu không thể lưu thông do mưa lớn kéo dài.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.