Dòng nước lũ dâng cao, chảy xiết gây chia cắt hoàn toàn khu vực.
Ngày 19/11, ông Võ Tấn Trực - Chủ tịch UBND xã Yang Mao (tỉnh Đắk Lắk) cho biết: Trong đêm 18 và rạng sáng 19/11, lực lượng chức năng đã khẩn cấp đưa toàn bộ 320 người dân thôn Ea Hăn, xã Yang Mao ra khỏi vùng cô lập, nơi có nguy cơ sạt lở cao.
Theo ông Trực, mưa lớn kéo dài khiến mực nước sông suối dâng nhanh, tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng cho người dân. Do đó, xã đã thiết lập các chốt cảnh báo tại khu vực nguy hiểm, đồng thời tổ chức tiếp tế nhu yếu phẩm cho những người dân đã được sơ tán. Ngoài ra, tại xã Yang Mao, mưa lũ cuốn trôi hai cây cầu dân sinh, chia cắt hoàn toàn địa bàn, buộc lực lượng chức năng phải dựng tạm một cây cầu gỗ để đảm bảo việc vận chuyển lương thực vào vùng bị ảnh hưởng.
Trước đó, để đưa người dân ra khỏi điểm có nguy cơ sạt lở, lực lượng cứu hộ phải căng dây thừng qua sông. Tuy nhiên, do nước chảy xiết và dâng cao liên tục, phương án được thay đổi sang căng dây cáp để bảo đảm an toàn tuyệt đối khi đưa người qua dòng lũ.

Lực lượng công an, quân đội và dân quân địa phương ứng cứu trong đêm, thiết lập dây cáp để đưa người dân qua vùng lũ chảy xiết.
Mưa lớn kéo dài suốt ba ngày qua khiến nhiều xã, phường khác ở khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Hàng chục căn nhà bị ngập sâu đến nóc, chính quyền các địa phương phải tổ chức ứng cứu và sơ tán khẩn cấp người dân đến nơi an toàn.
Mực nước lũ trên các sông Bàn Thạch, Kỳ Lộ, hạ lưu sông Ba và sông Sêrêpốk được ghi nhận đang lên rất nhanh. Nhiều tuyến quốc lộ và đường dân sinh trong tỉnh bị ngập sâu, gây chia cắt giao thông.
Trước tình hình mưa lũ phức tạp, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Tạ Anh Tuấn đã ban hành công điện yêu cầu các xã, phường khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó, chủ động phương án xử lý trong mọi tình huống. Ông Tuấn nhấn mạnh nhiệm vụ quan trọng nhất là bảo đảm an toàn tính mạng người dân và sẵn sàng cho các kịch bản xấu nhất.
Tag:
Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
An toàn giao thông
Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.
An toàn giao thông
Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.
An toàn giao thông
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.