![]() |
|
Ảnh: MarketWatch |
Các sản phẩm hóa dầu sản xuất từ dầu đá phiến Mỹ đang ngập tràn Đông Nam Á khi mà chính sách thuế quan của Trung Quốc đang khiến chúng rời khỏi thị trường mà lẽ ra chúng phải đến, kết quả, nguồn cung dư thừa đe dọa đến triển vọng lợi nhuận tại các công ty hóa chất châu Á.
Chủ tịch Hiệp hội Hóa dầu Nhật, ông Kohei Morikawa, nói với phóng viên trong ngày thứ Năm: “Mức thuế cao hơn trong chiến tranh thương mại đang khiến cho doanh nghiệp Mỹ khó bán sản phẩm hóa dầu sang Trung Quốc. Ông muốn nhắc đến việc Trung Quốc áp thuế 25% với sản phẩm từ Mỹ.
Ông Morikawa chỉ ra các sản phẩm trên đã được chuyển sang châu Âu, Trung Á và Nam Mỹ cũng như châu Á. Giá ethylene đã rơi xuống mức khoảng 900USD/tấn trong tháng 12/2018 từ mức 1.400USD/tấn vào tháng 9/2018 tại thị trường châu Á.
Khi mà các sản phẩm chuyển hướng từ Trung Quốc đang kéo giá cả sụt giảm, nhóm các công ty hóa dầu giờ đây đã chính thức gia nhập nhóm các công ty chịu tác động từ chiến tranh thương mại toàn diện giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Xu thế này đặc biệt đáng lo ngại với các công ty Nhật, giờ đây các công ty đang phải xoay xở điều chỉnh hoạt động tại nhà máy để ứng phó với sự phát triển bùng nổ của ngành sản xuất dầu đá phiến tại Mỹ.
Hiện nay, ông Morikawa vẫn lạc quan: “Tác động của việc chuyển hướng trên lên thị trường Nhật sẽ không quá lớn. Sản phẩm không vào được Trung Quốc cuối cùng sẽ được hấp thụ bởi thị trường Trung Quốc thông qua đường châu Âu, Trung Mỹ, Nam Mỹ và châu Á”.
Tuy nhiên, chuyên gia kinh tế cao cấp từ Toray Corporate Business Research, ông Yoshiyuki Fukuda nhận định: “Nhật sẽ không miễn nhiễm”.
Theo hiệu ứng domino, khi mà cả chi phí vận tải và nhiều chi phí khác được tính vào giá của các sản phẩm từ dầu đá phiến, sản phẩm mất đi tính cạnh tranh, tình trạng thừa thãi này sẽ có thể khiến cho giá sản phẩm nói chung sụt giảm.
Trong năm 2017 và 2018, các công ty hóa dầu cao cấp ví như DowDuPont và Exxon Mobile đã mở nhiều kênh sản xuất để sản xuất ethylene từ dầu đá phiến. Sản phẩm từ các khu vực sản xuất này vượt mức 4,5 triệu tấn – gần tương đương 70% sản lượng tại Nhật.
Tag:
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.
Doanh nghiệp
Ngày 24/12, tại Hải Phòng, Công ty Đóng tàu Nam Triệu tổ chức hạ thủy tàu hàng 65.000DWT lớn nhất, do đội ngũ kỹ sư và công nhân Việt Nam thực hiện.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.