
TP.HCM đảm bảo 7,2 triệu m3 cát đắp cho dự án Vành đai 3.
Ngày 12/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, hiện nay nguồn vật liệu cung cấp cho dự án Vành đai 3 TP.HCM đã sẵn sàng để khởi công và đảm bảo phục vụ việc thi công liên tục đến hoàn thành dự án.
Đối với nguồn vật liệu cát đắp nền cho toàn dự án khoảng 7,2 triệu m3, trong đó nguồn cát đắp nền đã đáp ứng khoảng 5,8 triệu m3 (đạt khoảng 80,5%). Khối lượng này sẵn sàng phục vụ cho việc khởi công dự án và phục vụ thi công trong các năm 2023, 2024 và đầu năm 2025.
Riêng đối với 1,4 triệu m3 cát đắp nền còn lại phục vụ thi công năm 2025, Ban Giao thông cũng đã làm việc với các địa phương về các mỏ có thể đảm bảo cung cấp đầy đủ khối lượng này và sẽ tiếp tục tiến hành các thủ tục liên quan với Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng như các địa phương trong thời gian tới. Trước đó, đất đắp nền, cát xây dựng các địa phương có tuyến đường đi qua cơ bản đáp ứng đủ.
Ban Giao thông cho biết, hiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật của 4 gói thầu xây lắp đã được Sở GTVT TP.HCM thẩm định và đã được Ban Giao thông phê duyệt. Từ nay đến cuối tháng 6/2023 sẽ triển khai tổ chức đấu thầu lựa chọn các nhà thầu xây lắp, tư vấn và ký kết hợp đồng để khởi công công trình.
Đối với dự án thành phần 2 (bồi thường, giải phóng mặt bằng) TP.Thủ Đức và các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh đã phê duyệt chính sách bồi thường hỗ trợ, tái định cư của dự án. Ban Giao thông đã chuyển kinh phí bồi thường đợt 1 cho các địa phương với số tiền hơn 5.624 tỷ đồng.
Hiện nay, các địa phương đang khẩn trương chi trả tiền bồi thường đợt 1 cho các hộ dân; dự kiến bàn giao 70% mặt bằng trong tháng 6/2023 để đáp ứng tiến độ khởi công bốn gói thầu xây lắp.
Dự án Vành đai 3 dài hơn 76km với tổng mức đầu tư 75.300 tỷ đồng, đi qua TP.HCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An. Tại TP.HCM, Dự án có chiều dài khoảng 47,51km trên địa bàn thành phố Thủ Đức, huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh
Tag:
Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi qua KCN Sông Khoai nối với đường ven sông của tỉnh Quảng Ninh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Đường bộ
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.