Indonesia: 5 chai hoặc 10 cốc nhựa đổi được 1 vé bus miễn phí

sao sao sao sao sao
30/10/2018 15:09

Cách làm của Indonesia vừa giúp giảm thiểu rác thải nhựa, vừa tăng lượng người sử dụng giao thông công cộng.

 

5 chai hoặc 10 cốc nhựa đổi được 1 vé bus miễn phí

Đầu năm nay, một con sông ở Bandung, Indonesia, đã bị tắc nghẹt bởi rác thải nhựa, đến nỗi người ta không thấy nước chảy nữa. Kết quả, chính phủ điều quân đội đến để làm sạch lòng sông.

Tuy nhiên, đó chỉ là phương án tạm thời và Indonesia là một trong những quốc gia có vấn đề lớn nhất với rác thải nhựa. Surabaya, thành phố lớn thứ hai của quốc gia này, đang thử nghiệm cách làm mới: Nếu nộp chai nhựa để tái chế, bạn sẽ nhận được vé đi xe bus miễn phí trong thành phố.

Cụ thể, mỗi 5 chai nhựa hoặc 10 cốc nhựa dùng một lần, sẽ đổi được 1 vé bus 2 giờ đồng hồ. Ngoài những điểm thu gom nhựa thải, bạn có thể đổi nhựa trực tiếp để lấy vé bus. Theo Reuters, từ khi thử nghiệm đến nay, mỗi chiếc xe bus có thể thu gom gần 250kg nhựa/ngày.

Đó là nỗ lực bảo vệ môi trường đáng khen ngợi, khuyến khích nhiều người di chuyển bằng xe bus trong thành phố mà 75% chuyến đi diễn ra trên ô tô. Một nghiên cứu toàn cầu vào năm 2015 cho thấy, Indonesia thải vào môi trường lượng nhựa chỉ thua Trung Quốc mà thôi.

Vào năm 2016, chính phủ Indonesia từng ban hành điều luật mới, thu thuế trực tiếp trên lượng nhựa mà mỗi cá nhân/tổ chức thải ra môi trường. Tuy nhiên, biện pháp này đã phải dừng lại không lâu sau đó. Đến năm 2017, Indonesia lên kế hoạch hành động mang tầm quốc gia cũng như các chương trình giáo dục năng cao nhận thức về rác thải nhựa.

Việc ban hành quy đình về đổi rác nhựa lấy vé xe bus có lẽ không đặt trọng tâm vào việc thu gom rác, mà là giáo dục và tạo ra thói quen mới cho người dân.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trong đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo quá trình đầu tư, vận hành, khai thác hiệu quả và từng bước đưa đường sắt tốc độ cao trở thành động lực phát triển của nền kinh tế.

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.