Nghiên cứu và ứng dụng vật liệu nhựa đường tiên tiến trong xây dựng đường bộ

Tác giả: PV

sao sao sao sao sao
20/02/2025 12:28

Sáng 20/2, Bộ môn Đường bộ, Khoa Công trình, Trường Đại học Giao thông vận tải đã tổ chức Hội thảo chuyên đề "Nghiên cứu và ứng dụng vật liệu nhựa đường tiên tiến trong xây dựng đường bộ tại Việt Nam". Hội thảo là chương trình nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 80 năm ngày truyền thống Trường Đại học GTVT.

Nghiên cứu và ứng dụng vật liệu nhựa đường tiên tiến trong xây dựng đường bộ - Ảnh 1.

Các đại biểu tại Hội thảo

Hội thảo đã thu hút sự tham gia của các nhà khoa học, chuyên gia, nhà quản lý, cùng đại diện từ các công ty có uy tín, trong lĩnh vực cung cấp nhựa đường, phụ gia và các sản phẩm khác liên quan đến nhựa đường như Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex Việt Nam, Công ty TNHH Taiyu Việt Nam, Công ty Cổ phần Carbon Việt Nam và một số đơn vị khác hoạt động trong ngành xây dựng đường bộ tại Việt Nam.

Tại Hội thảo, các chuyên gia và nhà khoa học đã trình bày những nghiên cứu mới nhất liên quan đến nhựa đường và nhũ tương nhựa đường, đặc biệt tập trung vào việc đánh giá và cải thiện đặc tính của nhựa đường thông qua việc sử dụng các loại phụ gia tiên tiến như phụ gia Touch Flex R, phụ gia Tough Fix Hyper của Công ty TNHH Taiyu Việt Nam đã được giới thiệu và cung cấp cho một số dự án ở miền Trung Việt Nam.

Bên cạnh đó, báo cáo chuyên sâu về tính chất và ứng dụng của nhũ tương nhựa đường kiềm trong xây dựng đường bộ cũng được chia sẻ, mang đến cái nhìn toàn diện về xu hướng phát triển vật liệu bền vững.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý là tham luận trình bày của TS. Nguyễn Mai Lân  - nhà khoa học chuyên nghiên cứu về nhựa đường và bê tông nhựa đang công tác tại Pháp. TS. Lân đã chia sẻ những phát hiện quan trọng về đặc tính của nhựa đường chiết tách từ mặt đường bê tông nhựa đang khai thác, đồng thời phân tích mối liên hệ giữa các đặc tính này với tuổi thọ còn lại của kết cấu bê tông nhựa. Nghiên cứu này mở ra hướng tiếp cận mới trong việc đánh giá và kéo dài tuổi thọ của các công trình đường bộ.

Hội thảo cũng là dịp để các nhà khoa học, chuyên gia và nhà quản lý trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm, từ đó đề xuất những hướng nghiên cứu tiềm năng trong tương lai. Mục tiêu hướng đến là phát triển các loại nhựa đường có sử dụng phụ gia và nhũ tương nhựa đường cải tiến, không chỉ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao mà còn thân thiện với môi trường, góp phần xây dựng hệ thống đường bộ bền vững tại Việt Nam.

Với sự đóng góp tích cực từ các doanh nghiệp, kết hợp với các đơn vị nghiên cứu trong Trường Đại học Giao thông vận tải, Hội thảo đã khẳng định vai trò quan trọng của hợp tác giữa doanh nghiệp và nhà nghiên cứu khoa học trong việc thúc đẩy ngành xây dựng đường bộ phát triển.

Một số hình ảnh tại Hội thảo:

Nghiên cứu và ứng dụng vật liệu nhựa đường tiên tiến trong xây dựng đường bộ - Ảnh 2.

Nghiên cứu và ứng dụng vật liệu nhựa đường tiên tiến trong xây dựng đường bộ - Ảnh 3.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.

Vật liệu, kết cấu mặt đường bê tông nhựa cho tương lai phát triển bền vững

Vật liệu, kết cấu mặt đường bê tông nhựa cho tương lai phát triển bền vững

Sáng 17/12, Bộ môn Đường bộ, Khoa Công trình (Trường Đại học GTVT) tổ chức Hội thảo chuyên đề "Vật liệu, kết cấu mặt đường bê tông nhựa cho tương lai phát triển bền vững".