
Lãnh đạo tỉnh Nam Định tặng hoa chúc mừng đơn vị quản lý, thi công cầu Đống Cao
Ngày 18/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định tổ chức lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc Dự án đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
Buổi lễ có sự tham dự của Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nam Định Lê Quốc Chỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Hà Lan Anh và lãnh đạo các sở, ngành, địa phương tại Nam Định…
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư tỉnh Nam Định (chủ đầu tư) cho biết, cầu Đống Cao vượt sông Đào nối huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Công trình được xây dựng với chiều dài hơn 761 m, rộng 12 m; gồm 16 trụ, 2 mố và 17 nhịp (3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dầm dẫn bằng dầm superT). Cầu được khởi công từ tháng 8/2022 với thời gian thi công 25 tháng đến nay cầu đã cơ bản hoàn thành.
Dự án xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 335/QĐ-TTG ngày 17/3/2017, UBND tỉnh Nam Định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi tại Quyết định số 1710/QĐ-UBND ngày 31/7/2017.
Dự án được xây dựng tại huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định có tổng chiều dài 46 km; điểm đầu tại nút giao Cao Bồ (huyện Ý Yên), điểm cuối tại trạm đèn biển Lạch Giang (huyện Nghĩa Hưng). Công trình được phân kỳ thực hiện 2 giai đoạn I: giai đoạn I (2017 - 2021), giai đoạn II (2021 – 2025).



Cầu Đống Cao được khởi công xây dựng tháng 8/2022, đến nay đã cơ bản hoàn thành
Theo thiết kế, đoạn đường từ Cao Bồ đến cầu Thịnh Long, khoảng 36,4km, chiều rộng đường 24 m, phân thành 4 làn xe cơ giới. Đoạn từ đường dẫn lên cầu Thịnh Long đến Khu công nghiệp dệt may Rạng Đông (Km36+400 - Km46), khoảng 9,6km ( rộng 32,5 – 34,5 m, 6 làn xe cơ giới).
Công trình cầu, cống: gồm cầu vượt đường sắt và QL10 (cầu đầu tuyến), đã đầu tư trong giai đoạn I) và cầu Đống Cao (giai đoạn II). Cùng với cầu Đống Cao, giai đoạn II của dự án nhằm hoàn thành các đoạn đã đầu tư trong giai đoạn I (đoạn Km0 – Km23+200 và Km36+400 – Km46+0) theo quy mô hoàn chỉnh Dự án và mở rộng đoạn đi trùng TL490C (Km23+200 - Km36+400).
Sau khi hoàn thành, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nối với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ góp phần quan trọng hoàn thiện hạ tầng giao thông huyết mạch, thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định.
Cầu Đống Cao vượt sông Đào là hạng mục thuộc đoạn từ nút giao Cao Bồ đến cầu Thịnh Long, thay cho phà Đống Cao cũ. Cầu có chiều dài 761,8m; rộng 12m gồm 16 trụ, 2 mố; 17 nhịp (3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dẫn bằng dầm superT). Cầu Đống Cao được khởi công từ tháng 8/2022, sau thời gian thi công 25 tháng đến nay đã cơ bản hoàn thành.
Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.