![]() |
| ảnh minh họa |
Theo Tổng cục Hải Quan, xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 8 đạt khoảng 10.000 xe, tăng so với tháng 7 là 6.000 xe. Trung bình mỗi tuần đạt hơn 2.000 xe. Số lượng xe qua hai tháng đầu tiên của nửa sau 2018 cho thấy hoạt động nhập khẩu ôtô dần ổn định trở lại, sau nửa năm giảm sâu và lên xuống vì ảnh hưởng của Nghị định 116.
Nửa đầu 2018 lượng xe nhập khẩu thất thường, đạt 12.384 chiếc, giảm sâu 75% so với cùng kỳ 2017. Trung bình mỗi tháng Việt Nam chỉ nhập hơn 2.000 xe, tức bằng một tuần của tháng 8.
Ảnh hưởng từ Nghị định 116 khiến tháng 6 trở về trước, hầu hết các hãng đều không cung cấp đủ hồ sơ giúp thông quan xe. Lượng xe về cảng vì thế khá thấp so với cùng kỳ năm trước. Tháng 3 chứng kiến Honda đưa về lô CR-V số lượng lớn nên giúp số xe tăng vọt so với tháng 1-2.
Đến tháng 7, các hãng xe đồng loạt thông báo đã có thể nhập xe trở lại, số xe về nước do đó tăng lên đáng kể, tháng 7 gấp đôi tháng 6 và tháng 8 còn cao hơn. Cũng nhờ đó, nhiều mẫu xe mới đua nhau ra mắt khách Việt trong tháng 8. Trong số xe vào Việt Nam, tỷ trọng lớn nhất vẫn từ ASEAN, đặc biệt Thái Lan và Indonesia.
![]() |
Phần lớn các hãng xe tại Việt Nam đều có sản phẩm nhập từ Thái Lan. Những dòng xe gần đây nhất được nhập về có thể kể đến Suzuki Ciaz, Ford Everest. Ngoài ra, trước đó, một số dòng xe nổi bật khác trên thị trường như Honda CR-V, Honda Jazz, Toyota Yaris cũng đã cập cảng và bán ra. Từ Indonesia nổi bật nhất là Toyota Fortuner và mới đây là Mitsubishi Xpander.
Đại diện nhiều hãng xe cho biết, họ đã phần nào "thở phào" khi có xe về nước để duy trì hoạt động kinh doanh. Trước đó, các kế hoạch đưa ra đều bị xáo trộn bởi Nghị định 116 đưa ra bất ngờ, thời gian áp dụng nhanh.
Tuy số xe nhập đã dần tăng ổn định trong hai tháng qua, nguồn cung trên thị trường vẫn rất khiêm tốn do lượng đặt hàng tồn đọng trong nửa năm. Các đại lý có xe nhập thường thông báo cho khách không đủ xe, muốn nhận xe sớm cần trả thêm tiền mua phụ kiện. Bên cạnh đó, giá bán của nhiều dòng xe không giảm như chờ đợi, dù thuế nhập khẩu giảm về 0% đối với xe nhập khẩu từ các nước ASEAN.
Tag:
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).
Doanh nghiệp
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.