Hoàn thành hai kịch bản phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa

Tác giả: M.Thành

sao sao sao sao sao
Vận tải 15/08/2024 12:22

Vùng trời và phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa được thiết kế theo hai kịch bản chính: Kịch bản khi không có hoạt động quân sự (kịch bản 1) và kịch bản khi có hoạt động quân sự (kịch bản 2) nhằm đảm bảo an toàn, cân bằng hoạt động bay giữa các bên liên quan.

Thông tin từ Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho hay, đơn vị này vừa cơ bản hoàn thành dự thảo thiết kế chi tiết vùng trời và phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa. Dự thảo thiết kế này đã được Cục Hàng không Việt Nam thông qua phương án tổng thể thiết kế.

Theo VATM, đây là bước tiến quan trọng, đánh dấu sự "hòa chung nhịp đập" của các cơ quan và tổ chức, hướng tới mục tiêu đưa Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành về đích trong thời gian sớm nhất.

Hoàn thành hai kịch bản phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa - Ảnh 1.

Dự thảo vùng trời tiếp cận sân bay Long Thành

"Cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa có vị trí chiến lược quan trọng nên hoạt động quân sự tại đây có tính chất phức tạp, diễn ra thường xuyên và dày đặc. Do đó, vùng trời và phương thức bay được thiết kế theo hai kịch bản chính: Kịch bản khi không có hoạt động quân sự (kịch bản 1) và kịch bản khi có hoạt động quân sự (kịch bản 2) nhằm đảm bảo an toàn, cân bằng hoạt động bay giữa các bên liên quan", theo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam.

Cụ thể, khi không có hoạt động quân sự, kịch bản này tập trung vào việc tối ưu hóa vùng trời để phục vụ cho hoạt động bay hàng không dân dụng. Các phương án thiết kế trong kịch bản này đảm bảo sự an toàn - điều hòa - hiệu quả cho các chuyến bay, tối đa hóa khả năng tiếp thu của vùng trời và đường cất hạ cánh.

Hoàn thành hai kịch bản phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa - Ảnh 2.

Phương án thiết kế phương thức bay theo kịch bản 1 Tân Sơn Nhất CHC 25L/R, Long Thành CHC 23L, Biên Hòa CHC 27L/R

Hoàn thành hai kịch bản phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa - Ảnh 3.

Phương án thiết kế phương thức bay theo kịch bản 2 Tân Sơn Nhất CHC 25L/R, Long Thành CHC 23L, Biên Hòa CHC 27L/R

Trong khi đó, kịch bản khi có hoạt động quân sự đặc biệt phức tạp và yêu cầu sự đồng bộ cao giữa phương thức bay hàng không dân dụng và quân sự. Việc tính toán và xác định các vùng cấm bay, hành lang bay, loại hình hoạt động quân sự như huấn luyện, diễn tập hoặc các tác chiến phòng không… cũng cần được quan tâm. Việc đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay dân dụng trong khi vẫn thực hiện được các yêu cầu bay quân sự là một trong những thử thách của dự án thiết kế này.

Hoàn thành hai kịch bản phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa - Ảnh 4.

Dự thảo phương thức bay Tân Sơn Nhất - RNP RWY 25L/R và Biên Hòa - RNP RWY 27L/R

Hoàn thành hai kịch bản phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa - Ảnh 5.

Dự thảo phương thức bay Long Thành - RNP RWY 23

Trước đó, với tính chất đặc biệt của "siêu dự án" Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, tháng 4/2023, Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập "Ban chỉ đạo triển khai nghiên cứu phương án tổ chức vùng trời và thiết kế phương thức bay cho cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa - Phan Thiết - Gò Găng" và thành lập "Tổ giúp việc cho Ban chỉ đạo".

Để triển khai nhiệm vụ này, tháng 9/2023, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã thành lập "Tổ thiết kế phương thức bay và vùng trời cụm sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất - Biên Hòa - Phan Thiết" của Tổng công ty để thực hiện các công việc có liên quan theo phân công của Ban chỉ đạo và Tổ giúp việc cho Ban chỉ đạo.

Đây được xác định là nhiệm quan trọng, tiền đề để triển khai thực hiện các kế hoạch, công tác trọng điểm của Chính phủ, có mức độ phức tạp trong việc nghiên cứu và phối hợp thực hiện do cụm các sân bay có vị trí địa lý nằm gần nhau và bị ảnh hưởng hạn chế về không gian bởi các vùng trời hoạt động quân sự.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 109.111,742 tỷ đồng (gần 4,665 tỷ USD). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020 đến 2025.

Dự án có 4 dự án thành phần, gồm:

Dự án thành phần 1: Các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước (Hải quan, Công an, Công an cửa khẩu, Cảng vụ, Kiểm dịch y tế); tổng mức đầu tư 293,26 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2: Các công trình phục vụ quản lý bay do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư; tổng mức đầu tư 3.435,25 tỷ đồng.

Dự án thành phần 3: Các công trình thiết yếu trong CHK do ACV làm chủ đầu tư; tổng mức đầu tư 99.019,26 tỷ đồng.

Dự án thành phần 4: Các công trình khác (nhà ga hàng hóa số 2, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh, kho giao nhận hàng hóa, khu xử lý vệ sinh tàu bay,…); tổng mức đầu tư 6.363,67 tỷ đồng.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.

Vận tải
Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.

Vận tải
Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.

Vận tải
Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.

Vận tải
Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.

Vận tải
Hà Nội: Điều chỉnh lộ trình một số tuyến buýt để kết nối với Bến xe khách Yên Sở

Hà Nội: Điều chỉnh lộ trình một số tuyến buýt để kết nối với Bến xe khách Yên Sở

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.

Vận tải