Thời điểm xảy ra sự việc (tối 02/9), 3 chuyến bay tại sân bay Cát Bi phải điều chỉnh phương án khai thác.
Trong dịp cao điểm nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9, lưu lượng hoạt động bay tăng cao tại các khu vực trọng điểm, đặc biệt tại các Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, trong bối cảnh thời tiết có những diễn biến bất lợi.
Trước diễn biến của bão số 4, một số sân bay khu vực phía Bắc như Cát Bi, Vân Đồn, Nội Bài, Thọ Xuân và Vinh được dự báo có khả năng chịu ảnh hưởng của mưa rào, dông, gió giật và hiện tượng giảm tầm nhìn.
Trước việc UAV xâm nhập sân bay Tân Sơn Nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã triển khai đồng thời các giải pháp điều hành tại sân bay và điều phối luồng không lưu, ưu tiên cao nhất cho an toàn, đồng thời hạn chế ảnh hưởng dây chuyền đến các hoạt động bay.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Việt Nam coi trọng phát triển hàng không theo hướng xanh và bền vững, thông qua tối ưu hóa đường bay, nâng cao hiệu quả sử dụng vùng trời, giảm tiêu hao nhiên liệu và thực hiện các cam kết quốc tế về bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu.
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam về hoạt động bay, trong đó đề xuất điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện nhiều nội dung, quy định quan trọng.
Tại cuộc đối thoại với Bí thư Đảng ủy – Chủ tịch HĐTV, đoàn viên thanh niên Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) ngoài việc trao đổi thẳng thắn về nhiều vấn đề nhằm nâng cao hiệu quả chuyên môn còn gợi mở, đề xuất nhiều giải pháp với mục tiêu cao nhất là nâng cao chất lượng phục vụ, điều hành bay an toàn tuyệt đối.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho hay, trong giai đoạn từ 09/2 đến 22/2/2026, VATM đã bảo đảm điều hành an toàn tuyệt đối 44.871 chuyến bay, duy trì vận hành ổn định hệ thống trong điều kiện khai thác với cường độ cao.
Lần đầu tiên đường băng số 1 Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành ghi nhận hoạt động bay thực tế với một chuyến hạ cánh và một chuyến cất cánh, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn xây dựng sang vận hành kỹ thuật của dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia.