Hòa Bình: Xe tải "hổ vồ" bất chấp biển hạn chế trọng tải, vô tư vào mỏ đá Long Đạt chở hàng

Tác giả: Nhóm PV

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 21/09/2023 08:57

Mặc cho nhiều tuyến đường xuống cấp, nhiều tài xế xe tải "hổ vồ" vẫn phớt lờ biển hạn chế trọng tải, vào mỏ đá Long Đạt (trên địa bàn huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình) chở hàng rồi chạy rầm rập qua các tuyến đường địa phương.

Hình ảnh xe tải "hổ vồ" bất chấp biển hạn chế trọng tải vào mỏ đá Long Đạt (trên địa bàn huyện Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình) chở hàng

Thời gian gần đây, đường dây nóng của Tạp chí Giao thông Vận tải nhận được phản ánh của bạn đọc về tình trạng nhiều xe tải "hổ vồ", xe tải đầu kéo chở đá, chở đất nặng lưu thông tại địa bàn huyện Lương Sơn (tỉnh Hoà Bình), khiến đường xuống cấp. Trời nắng đường bụi bay mù mịt, trời mưa mặt đường xuất hiện các ổ voi, sình lầy, trơn trượt gây mất trật tự ATGT, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT trên địa bàn.

Từ phản ánh của bạn đọc, nhóm PV Tạp chí Giao thông Vận tải đã có mặt trên địa bàn, ghi nhận thực tế tại một số tuyến đường thuộc địa bàn huyện Lương Sơn (tỉnh Hoà Bình) và nhận thấy phản ánh của bạn đọc là có cơ sở.

Xe tải "hồ vồ" BKS 29H-726.80 khi vào mỏ đá Long Đạt ra, không phủ bạt, lưu thông trên đường khiến bụi bay mù mịt ảnh hưởng tới người tham gia giao thông

Cụ thể, ghi nhận của PV vào chiều 18/9, ngay đầu đường Tiến Sơn (xóm Đá Bạc, xã Liên Sơn, huyện Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình) có biển báo hiệu đường bộ cấm các phương tiện trên 10 tấn. Tuy nhiên, ghi nhận của PV cho thấy, các tài xế xe tải "hổ vồ" loại 3 chân phớt lờ biển báo cấm lưu thông trên tuyến đường này để vào mỏ đá Long Đạt chở hàng. 

Cụ thể, vào khoảng 15h20 chiều 18/9, xe tải "hổ vồ" loại 3 chân BKS 29H-599.04 chở đầy đá, lưu thông từ mỏ đá Long Đạt ra tuyến đường hạn chế tải trọng này. Tiếp đó, các xe tải "hổ vồ" liên tục ra, vào mỏ đá Long Đạt để lấy đá. Không những thế, có trường hợp như xe tải "hổ vồ" BKS 29H-726.80 bất chấp biển báo hạn chế tải trọng trên 10 tấn, khi vào mỏ đá Long Đạt ra, còn không cả phủ bạt lưu thông trên đường khiến bụi bay mù mịt ảnh hưởng tới người tham gia giao thông.

Hoà Bình: Xe tải "hổ vồ" bất chấp biển hạn chế trọng tải vào mỏ đá Long Đạt - Ảnh 3.

Nhiều xe tải hoạt động, lưu thông trên địa bàn xã Tân Vinh, huyện Lương Sơn (tỉnh Hoà Bình) khiến mặt đường xuống cấp

Không chỉ xe tải "hổ vồ" chở đá, không phủ bạt, bất chấp biển báo hạn chế trọng tải, trên tuyến đường từ Ngã ba Bãi Lạng (huyện Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình) vào các mỏ đá thuộc địa bàn xã Tân Vinh cũng có nhiều xe tải "hổ vồ", xe tải đầu kéo vào chở hàng. Do xe tải nặng chạy nhiều, hàng ngày khiến một số đoạn mặt đường nứt vỡ, tạo thành sống trâu, ổ voi. Mỗi khi trời mưa dẫn đến đường sình lầy, trơn trượt, nắng thì bụi bay mù mịt. 

Tương tự, tại địa bàn thôn Cố Thổ, xã Hoà Sơn, huyện Lương Sơn cũng có nhiều xe tải "hổ vồ", xe tải đầu kéo vào khu vực mỏ đá Quang Long chở đá và chở đất. Khu vực này do mặt đường nhỏ, mỗi khi có 2 xe tải lưu thông ngược chiều nhau, đặc biệt đoạn cong cua, vừa gây bụi, vừa cản trở người dân lưu thông trên tuyến đường này, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, TNGT.

Hoà Bình: Xe tải "hổ vồ" bất chấp biển hạn chế trọng tải vào mỏ đá Long Đạt - Ảnh 4.

Các xe tải "hổ vồ" chở đất, đá nặng có dấu hiệu quá tải lưu trên địa bàn thôn Cố Thổ, xã Hoà Sơn, huyện Lương Sơn tỉnh Hoà Bình

Được biết, đối với 1 xe tải "hổ vồ" loại 3 chân không chở hàng thì trọng lượng đã lên tới 14-15 tấn, chưa kể chở hàng. Như vậy, các xe tải "hổ vồ" vào mỏ đá Long Đạt thuộc địa bàn huyện Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình đều quá tải trọng cầu, đường bộ….

Từ phản ánh của bạn đọc và thực tế ghi nhận, PV Tạp chí Giao thông Vận tải đã liên hệ với Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an huyện Lương Sơn để chia sẻ những thông tin cũng như công tác tuần tra kiểm soát, xử lý, tuyên truyền trật tự ATGT trên địa bàn. Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an huyện Lương Sơn cho biết sẽ tiếp thu ý kiến, đồng thời giải thích rằng, CSGT có cân xách tay nhưng hiện đang hỏng mang đi sửa ở Hà Nội. Hơn nữa, việc xử lý vi phạm trên địa bàn huyện Lương Sơn hiện nay còn hạn chế. 

"UBND huyện Lương Sơn cũng có chỉ đạo thành lập tổ cân liên ngành, tuy nhiên chưa triển khai được với lý do chưa sửa xong cân xách tay", Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an huyện Lương Sơn cho hay.

Tạp chí Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc!

Ý kiến của bạn

Bình luận

Rút ngắn thời gian cấp chứng nhận đăng kiểm xe ôtô cải tạo

Rút ngắn thời gian cấp chứng nhận đăng kiểm xe ôtô cải tạo

Bộ Xây dựng ban hành quy định sửa đổi, bổ sung thủ tục cấp chứng nhận kiểm định đối với xe cơ giới cải tạo, giúp thuận lợi hơn cho người dân, doanh nghiệp.

An toàn giao thông
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông đoạn Quốc lộ 2 - đường dẫn vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông đoạn Quốc lộ 2 - đường dẫn vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Nhằm giảm ùn tắc giao thông đoạn Quốc lộ 2 - đường dẫn vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành cải tạo mở rộng, điều chỉnh giao thông tại nút giao thông này.

An toàn giao thông
Hải Phòng tổ chức giao thông hai chiều trên toàn tuyến đường Lê Lợi

Hải Phòng tổ chức giao thông hai chiều trên toàn tuyến đường Lê Lợi

Sở Xây dựng TP Hải Phòng vừa có thông báo, từ ngày 30/01, tuyến đường Lê Lợi trên địa bàn thành phố được tổ chức giao thông hai chiều trên toàn tuyến.

An toàn giao thông
Hải Phòng quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông ở cả ba tiêu chí

Hải Phòng quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông ở cả ba tiêu chí

UBND TP Hải Phòng vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bảo đảm TTATGT năm 2026, với mục tiêu kiềm chế, kéo giảm TNGT trên cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

An toàn giao thông
Hà Nội: Phạt 23 triệu đồng, trừ 6 điểm trên GPLX tài xế điều khiển ôtô không rõ biển số

Hà Nội: Phạt 23 triệu đồng, trừ 6 điểm trên GPLX tài xế điều khiển ôtô không rõ biển số

Chiều 27/01, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, nam tài xế điều khiển ô tô con có biển số không rõ chữ và số đã đến Đội CSGT đường bộ số 9 (Công an TP Hà Nội) để làm việc và chấp hành nộp phạt theo quy định.

An toàn giao thông
Quy định mới về trang bị thiết bị đo độ nghiêng trên tàu biển

Quy định mới về trang bị thiết bị đo độ nghiêng trên tàu biển

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy định quốc tế yêu cầu tàu chở container và tàu chở hàng rời có tổng dung tích từ 3.000 trở lên, được đóng mới vào hoặc sau ngày 01/01/2026, phải được trang bị thiết bị đo độ nghiêng điện tử.

An toàn giao thông