Trước những phản ánh và bức xúc của người dân, nhóm phóng viên Tạp chí GTVT đã vào cuộc điều tra và không khỏi ngỡ ngàng về tình trạng hàng loạt ôtô tải chở đất "có ngọn", không phủ bạt, công nông, xe tự chế "tung hoành" trên nhiều tuyến đường ở huyện Quốc Oai, Hà Nội.
Sau một thời gian cơ quan chức năng vào cuộc quyết liệt xử lý, cưỡng chế cắt bỏ phần thành thùng cơi nới của xe tải "hổ vồ" thì đến nay, tại một số tuyến đường Hà Nội lại xuất hiện nhiều xe "hổ vồ" có dấu hiệu cơi nới thành thùng hoạt động trở lại.
Ngay sau Tạp chí Giao thông vận tải có bài phản ánh về hiện tượng xe tải cơi nới thành thùng, chở quá tải tái xuất, lực lượng CSGT phối hợp với Công an địa phương tăng cường công tác kiểm tra, xử lý đối với xe tải "hổ vồ" trên địa bàn.
Dàn xe tải chở mì (sắn) có tải trọng 30 - 50 tấn lưu thông ngày đêm trên tuyến Tỉnh lộ 1 (TL1) và đường liên huyện Buôn Đôn – Cư M'gar (tỉnh Đắk Lắk) có đặt biển giới hạn tải trọng 13 tấn. Đáng nói, mặc dù có lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát trên TL1 nhưng không thấy xử lý.
Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các xe vi phạm về tải trọng, cơi nới kích thước thành thùng trên tuyến QL27 và tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa, bến bãi, mỏ vật liệu... sau phản ánh của Tạp chí Giao thông vận tải.
Kiểm tra những chiếc xe tải ben chở quá tải, quá khổ, nhiều tài xế bất hợp tác, khóa xe ở bên đường rồi bỏ đi.
Kết quả có được do CSGT Tuyên Quang làm tốt công tác tuyên truyền, kết hợp xử lý nghiêm xe tải “khủng” chở quá tải, cơi nới thành thùng.
Theo ghi nhận của PV Tạp chí Giao thông vận tải, tại khu vực nội đô Hà Nội, nhiều xe tải vẫn vô tư đi vào giờ cấm. Trong khi đó, khu vực ngoại thành có dấu hiệu nhiều xe tải cơi nới thành thùng chở quá tải.
Tổ công tác CSGT Hà Nội dùng 2 xe môtô chuyên dùng, tiến hành tuần tra lưu động dọc tuyến QL21A qua địa bàn huyện Thạch Thất hướng đi TX Sơn Tây (Hà Nội).
Lực lượng CSGT Hà Nội tuần tra trên quốc lộ bắt xe tải "hổ vồ" chở quá tải, cơi nới thành thùng lưu thông trên địa bàn.