Hé lộ nguyên nhân tạm dừng khai thác 2 nút giao trên cao tốc Mai Sơn - QL45

Tác giả: Nam Hải

sao sao sao sao sao
Đường bộ 23/04/2024 17:13

Sở GTVT Thanh Hóa vừa phát đi thông báo về việc tạm dừng khai thác 2 nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - QL45.

Hé lộ nguyên nhân tạm dừng khai thác 2 nút giao trên cao tốc Mai Sơn - QL45- Ảnh 1.

Nút giao Thiệu Giang

Trong Thông báo số 27/TB-SGTVT ngày 23/4/2024, Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, theo đề nghị của Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư nút giao Đồng Thắng) tại Văn bản số 686/BQLDATL-MSQL45 ngày 15/4/2024 và UBND huyện Thiệu Hóa (chủ đầu tư nút giao Thiệu Giang) tại Văn bản số 1358/UBND-BQLDA ngày 16/4/2024, Sở GTVT Thanh Hóa đã có Thông báo số 24/TB-SGTVT ngày 17/4/2024 về việc khai thác nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 09h00' ngày 19/4/2024.

Tuy nhiên, qua công tác kiểm tra giám sát, Sở GGTVT Thanh Hóa, Ban QLDA Thăng Long và UBND huyện Thiệu Hóa nhận thấy có một số yếu tố bất cập về an toàn giao thông cần phải được sửa chữa, hoàn thiện thêm để đảm bảo an toàn khai thác đối với hai nút giao nói trên.

Đồng thời, Ban QLDA Thăng Long đã có Văn bản số 714/BQLDATL-MSQL45 ngày 19/4/2024 điều chỉnh thời gian thông xe nút giao Đồng Thắng để hoàn thiện các thủ tục đưa vào khai thác.

"Vì vậy, Sở GTVT Thanh Hóa, Ban QLDA Thăng Long, UBND huyện Thiệu Hóa đã thống nhất tạm dừng khai thác hai nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang để sửa chữa, hoàn thiện đảm bảo an toàn giao thông. Sở GTVT Thanh Hóa sẽ yêu cầu các chủ đầu tư nút giao khẩn trương hoàn thiện để sớm đưa các nút giao vào khai thác trong thời gian sớm nhất", Thông báo nêu rõ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe tải 4 trục trở lên được lưu thông bình thường trở lại trên Quốc lộ 14D đến hết năm 2026

Xe tải 4 trục trở lên được lưu thông bình thường trở lại trên Quốc lộ 14D đến hết năm 2026

TP Đà Nẵng thống nhất cho các xe tải từ 4 trục trở lên chủ yếu là xe chở quặng qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang về QL14D lưu thông bình thường trên QL14D đến ngày 31/12/2026.

Đường bộ
Hóa giải nỗi lo an toàn và đo đếm cước trạm sạc xe điện

Hóa giải nỗi lo an toàn và đo đếm cước trạm sạc xe điện

Thông qua cầu nối của Tạp chí Xây dựng, các chuyên gia, cơ quan quản lý, doanh nghiệp... đã cùng phân tích quy trình kiểm tra an toàn, giải quyết bài toán tương thích và đề xuất cơ chế đo đếm cước minh bạch cho người sử dụng ô tô điện.

Đường bộ
Hoàn thiện kết nối giao thông đến sân bay Long Thành

Hoàn thiện kết nối giao thông đến sân bay Long Thành

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các hạng mục kết nối, rà soát điều kiện khai thác và phương án tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, đường bộ kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đường bộ
Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.

Đường bộ
Đề xuất thiết kế hai bước dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị

Đề xuất thiết kế hai bước dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận phương án thiết kế hai bước (thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công) đối với Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công.

Đường bộ
Hà Nội: Dự kiến mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp 

Hà Nội: Dự kiến mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp 

Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp dự kiến không nằm trong Dự án PPP mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe để đảm bảo tính khả thi tài chính.

Đường bộ