Thông tin Chuyên trang Giao thông

Email: chuyentranggiaothong@gmail.com

Hotline: 0902 202 229

Liên hệ quảng cáo

ĐầU Tư GIAO THôNG PHáP LUậT GIAO THôNG THế GIớI XE Và MáY MULTIMEDIA KINH Tế Và GIAO THôNG

Tất cả chuyên mục

Đầu tư giao thông Đường bộ Hàng không Hàng hải Đường thủy Đường sắt
Pháp luật giao thông Vận tải An toàn giao thông Hỏi đáp Lịch trình
Thế giới xe và máy Thị trường xe Xe máy thi công Đánh giá xe Chơi xe Hướng dẫn lái xe an toàn
Multimedia Phóng sự ảnh eMagazine Video Infographic
Kinh tế và giao thông Doanh nghiệp Doanh nhân Thị trường đầu tư
Trang chủ
Đường bộ

Hậu Giang: Điều chỉnh hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng đi qua địa bàn

sao sao sao sao sao
Đường bộ 11/09/2022 10:04

Để hài hòa phương án tuyến và giảm chi phí giải phóng mặt bằng tại Hậu Giang, đơn vị tư vấn thiết kế đề xuất điều chỉnh một số vị trí so với hướng tuyến trong hồ sơ báo cáo tiền khả thi.

Mới đây, UBND tỉnh Hậu Giang đã có buổi làm việc với đại diện hai tỉnh Sóc Trăng và TP Cần Thơ để bàn về phương án thiết kế tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1.
Hậu Giang: Điều chỉnh hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng đi qua địa bàn - Ảnh 1.

Sơ đồ dự kiến hướng tuyến của cao tốc Châu Đốc Cần Thơ - Sóc Trăng

Ông Mai Văn Tân, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hậu Giang cho biết, để hài hòa phương án tuyến và giảm chi phí giải phóng mặt bằng, đơn vị tư vấn thiết kế đề xuất điều chỉnh một số vị trí so với hướng tuyến trong hồ sơ báo cáo tiền khả thi.
Cụ thể, tại Km94+400, đề xuất điều chỉnh hướng tuyến lệnh về hướng Đông Bắc khoảng 4m do phía dự án thành phần 2 điều chỉnh cánh tuyến. Tại Km98+500, điều chỉnh hướng tuyến lệch về hướng Tây Nam khoảng 90m do tránh trường mẫu giáo Trường Long Tây.
Tại km105+000, điều chỉnh hướng tuyến lệch về hướng Đông Bắc khoảng 400m để tránh khu dân cư vượt lũ Tân Hòa và điều chỉnh hướng tuyến đi giữa cầu 3.500 và cầu 4.000.
Tại km112+000 (giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau), điều chỉnh hướng tuyến lệch về hướng Đông Bắc khoảng 700m do xử lý kỹ thuật để giảm chi phí đầu tư. Và tại Km131+300 (giao với dự án thành phần 4), điều chỉnh hướng tuyến lệch về hướng Đông Bắc khoảng 50m để giảm chi phí.
Theo đó, Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài hơn 188km, điểm đầu kết nối QL91 thuộc TP Châu Đốc (tỉnh An Giang). Điểm cuối giao QL Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn vào cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng). Dự án được chính phủ phân thành 4 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 1 có chiều dài hơn 57km, được giao UBND tỉnh An Giang là cơ quan chủ quản. Dự án thành phần 2 có chiều dài hơn 37km, UBND TP Cần Thơ là cơ quan chủ quản. Dự án thành phần 3 có chiều dài gần 37km, đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang và địa phương này được giao là cơ quan chủ quản. Dự án thành phần 4 có chiều dài gần 57km, UBND tỉnh Sóc Trăng là cơ quan chủ quản.
Đối với dự án thành phần 3, theo đơn vị tư vấn, tuyến có điểm đầu tại ấp Trường Lợi, xã Trường Long A, huyện Châu Thành A (kết nối vào dự án thành phần 2 (TP Cần Thơ). Điểm cuối tại thị trấn Búng Tàu, huyện Phụng Hiệp (kết nối vào dự án thành phần 4 thuộc tỉnh Sóc Trăng). Theo thiết kế, trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, tuyến có 4 nút giao, trong đó, có một nút giao với QL61C và một nút giao với dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Về tiến độ triển khai thực hiện dự án, đơn vị tư vấn thông tin, đến nay đã thống nhất với các địa phương về quy mô các công trình cầu và cống trên tuyến. Cạnh đó, đã cập nhật lại vị trí tim tuyến cho phù hợp với địa hình, lên phương án thiết kế cho các nút giao, đề xuất bổ sung các nút giao liên thông với ĐT927, khảo sát 30% địa hình. Dự kiến, đến ngày 30/9 sẽ hoàn thiện công tác khảo sát địa hình. Đặc biệt trong tháng 10 sẽ cắm cọc GPMB và bàn giao đợt 1.
Kết thúc buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Sở GTVT tỉnh Hậu Giang phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng và TP Cần Thơ, xác định kỹ điểm giáp nối, thống nhất lý trình. Từ đó hoàn chỉnh lại phương án phương án tuyến của dự án thành phần 3.
Sở GTVT tham mưu UBND tỉnh để có văn bản thỏa thuận, thống nhất với các địa phương về phương án khớp nối nối giữa các dự án thành phần, trước khi trình Bộ GTVT. Lãnh đạo tỉnh Hậu Giang cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Sở GTVT chủ động tính toán phương án bồi thường, phương án tái định cư. UBND các huyện nơi có dự án đi qua quản lý chặt chẽ quy hoạch và trật tự xây dựng dọc theo dự án.

Nên đọc

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Thông báo

Bạn đã gửi thành công.

Right Banner 1
Right Banner 1
Right Banner 2

Xem nhiều

Mới nhất

Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Bắc Ninh: Chủ động ứng phó lũ lớn trên các sông, không để phương tiện đi vào vùng nguy hiểm

Cứu thành công 9 ngư dân Đà Nẵng gặp nạn trên vùng biển phía Nam Đặc khu Hoàng Sa

Xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt phía Tây, giao trách nhiệm để không tái diễn vi phạm

Hà Tĩnh: Chủ động phương án vận tải, bảo đảm giao thông thông suốt dịp 02/9 và tựu trường

Mưa lớn tiếp tục gây ngập, sạt lở nhiều tuyến đường

Mưa lớn gây ngập sâu, sạt lở nhiều tuyến đường tại Nghệ An

Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải sông Đồng Nai

Cục CSGT đề xuất bỏ làn dừng khẩn cấp trên đường vành đai 3 Hà Nội

Thúc tiến độ hoàn thành 3 dự án giao thông quan trọng phía Bắc

Tiêu Điểm Tháng

Nổi bật

Thúc tiến độ hoàn thành 3 dự án giao thông quan trọng phía Bắc

Thúc tiến độ hoàn thành 3 dự án giao thông quan trọng phía Bắc

Đầu tư giao thông

Xử phạt thanh niên 18 tuổi không bằng lái, điều khiển xe đầu kéo chạy quá tốc độ ở Đắk Lắk

An toàn giao thông

Tàu cá chở 10 lao động lật úp gần đảo Phú Quý, một người mất tích

An toàn giao thông

CSGT Hà Nội đảm bảo giao thông ứng phó mưa lớn

An toàn giao thông

Mitsubishi Triton thêm phiên bản, giá 782 triệu đồng ở Việt Nam

Thị trường xe

Đọc thêm

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ
Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.

Đường bộ
Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ