Hàng không tung cánh bay cao

Cảng HKQT Nội Bài

Thị trường vận tải hàng không tăng trưởng mạnh mẽ

Năm 2016, thị trường hành khách hàng không có sự tăng trưởng mạnh mẽ, ước đạt 52,2 lượt triệu khách, tăng trên 29% so năm 2015. Các hãng hàng không Việt Nam đã đẩy mạnh khai thác thị trường nội địa, đặc biệt VietJet Air và Jetstar Pacific với việc mở rộng mạng đường bay và tăng tần suất trên các đường bay nội địa, khai thác 50 đường bay nội địa nối Hà Nội, Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh với 17 sân bay địa phương. Do đó, thị trường hành khách nội địa có sự tăng trưởng mạnh, đạt 28 triệu lượt khách, tăng 30% so với năm 2015. Đối với thị trường quốc tế, năm 2016 có 52 hãng hàng không nước ngoài thuộc 28 quốc gia và vùng lãnh thổ khai thác đi/đến Việt Nam với 78 đường bay từ 34 điểm đến Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Phú Quốc, Hải Phòng và Nha Trang.

Bên cạnh hoạt động thường lệ, các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài cũng tăng cường hoạt động khai thác thuê chuyến quốc tế theo từng thời điểm tới Huế, Cần Thơ, Đà Lạt, làm tiền đề sớm khai thác các đường bay quốc tế thường lệ tới các địa phương này trong năm 2017, phù hợp với chủ trương tăng cường khai thác các đường bay quốc tế tới các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam, đặc biệt là các cảng hàng không quốc tế mới được đầu tư, xây dựng.

Lượng khách hàng sử dụng dịch vụ của hãng hàng không giá rẻ tăng mạnh trong năm 2016. Riêng thị trường nội địa xấp xỉ khoảng 15 triệu hành khách sử dụng dịch vụ, chiếm gần 55% tổng lượng vận chuyển trên các đường bay nội địa.

Với sự tăng trưởng mạnh của thị trường hàng không, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 81 triệu khách, tăng 28,6% so năm 2015. Một điểm đáng lưu ý là số lượng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam tăng mạnh trong năm 2016. Đến thời điểm hiện tại, đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam là 147 chiếc, tăng 14 chiếc so năm 2015 và sẽ còn tăng mạnh trong năm 2017.

Chú trọng đầu tư, nâng cấp hạ tầng cảng hàng không, sân bay

Năm 2016, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đưa nhiều công trình hạ tầng cảng hàng không vào khai thác, góp phần nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ.

Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đã đưa thêm 4 vị trí sân đậu cho tàu bay ATR72 vào khai thác từ tháng 01/2016; mở rộng, cải tạo sân đỗ đường lăn khu vực 2B và đưa vào khai thác từ tháng 9/2016, khai thác một phần sân đỗ tàu bay trong 21ha sân đỗ tàu bay quân sự; mở rộng phần cánh thuộc Dự án “Mở rộng Nhà ga quốc tế Cảng HKQT Tân Sơn Nhất” được khai thác thử nghiệm từ ngày 26/10/2016; vận hành chính thức công trình nhà để xe ga nội địa có diện tích 21.351m2 với sức chứa gần 2.000 chỗ đỗ ô tô và 6.000 chỗ đỗ xe máy từ ngày 16/11/2016.

Tại Cảng HKQT Nội Bài, đơn vị tiếp tục triển khai thực hiện dự án cải tạo Nhà ga hành khách T1, bổ sung thêm 11 vị trí đỗ, nâng tổng số vị trí đỗ lên 70 vị trí được cấp phép, có thể khai thác đồng thời được 50 vị trí; khai thác/đỗ qua đêm 56 vị trí... Tại các cảng HKQT như Đà Nẵng, Hải Phòng và Cam Ranh, nhiều hạng mục cơ sở hạ tầng được cải tạo, làm mới, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

Đảm bảo, nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không

Ngoài việc đưa các công trình hạ tầng vào khai thác, ACV đã thực hiện nhiều hạng mục đầu tư liên quan đến việc mở rộng, nâng cấp, bổ sung trang, thiết bị và rà soát, sắp xếp mặt bằng tại các cảng hàng không, kiểm soát chặt chẽ dịch vụ phi hàng không để đáp ứng nhu cầu khai thác của các hãng hàng không.

ACV cũng đã nghiêm túc thực hiện các yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam tại Thông báo kết luận số 2835/TB-CHK ngày 12/7/2016 với các nội dung như: Khắc phục tồn tại liên quan đến vấn đề phục vụ người khuyết tật (quy trình phục vụ, xe lăn, bố trí chỗ ngồi ưu tiên, bổ sung hệ thống biển báo, chỉ dẫn, nhà vệ sinh…); rà soát trang, thiết bị y tế tại các cảng hàng không địa phương; tổ chức họp giao ban ngày, tháng, quý theo Quyết định 499/QĐ-BGTVT về thực hiện vai trò chủ trì điều phối và chịu trách nhiệm cuối cùng về khai thác và chất lượng dịch vụ tại cảng hàng không sân bay của giám đốc cảng hàng không, sân bay; tổ chức truyên truyền, phổ biến kiến thức tham gia giao thông hàng không với các hình thức đa dạng như trên trang mạng xã hội Facebook, website của cảng hàng không; phát những video clip phổ biến kiến thức ATGT thông qua các màn hình quảng cáo trong nhà ga và khu vực sân đỗ ô tô, thực hiện các tuyên truyền về văn hóa an toàn hàng không trong các hoạt động của đoàn thanh niên.

Với sự nỗ lực của ACV và các đơn vị cung cấp dịch năm 2016, trong bối cảnh còn hạn chế về hạ tầng tại các cảng hàng không, chất lượng dịch vụ tại các cảng hàng không được đảm bảo, thể hiện qua đánh giá khách quan của các tổ chức quốc tế. Cảng HKQT Nội Bài được Skytrax xếp hạng 82 (tăng 130 bậc so năm 2015) trong số 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2016 và là sân bay có sự cải thiện tốt nhất thế giới (theo đánh giá của các hãng hàng không). Trang tin điện tử The Guide to Sleeping in Airports công bố Cảng HKQT Nội Bài tiếp tục được hành khách bình chọn là một trong 30 sân bay tốt nhất châu Á, xếp vị trí 19 (tăng 9 điểm so năm 2015). Cảng HKQT Đà Nẵng cũng được The Guide to Sleeping in Airports công bố là một trong 30 sân bay tốt nhất châu Á năm 2016 do hành khách bình chọn.

Các hãng hàng không đã tăng cường biện pháp đảm bảo kỹ thuật tàu bay để hạn chế chậm, hủy chuyến vì lý do kỹ thuật; chủ động phối hợp với các đơn vị trên địa bàn cảng hàng không để xử lý các vấn đề liên quan đến khai thác; thực hiện nghiêm trách nhiệm của nhà vận chuyển trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy; đẩy mạnh việc khảo sát, lấy ý kiến của hành khách về chất lượng dịch vụ và có các chương trình đào tạo về phục vụ hành khách, nâng cao tinh thần, thái độ làm việc của nhân viên theo phong trào “4 xin”, 4 luôn” và nghiêm túc thực hiện các yêu cầu của Cục HKVN tại Thông báo kết luận số 2835/TB-CHK ngày 12/7/2016 với các nội dung như: Thử nghiệm đối khớp hành lý; điều chỉnh thời gian đăng ký sử dụng dịch vụ hỗ trợ đặc biệt dành cho người khuyết tật; tăng cường phối hợp các tổ chức của người khuyết tật.