Hacker và cảnh sát có thể mở khóa điện thoại bằng những...đầu được in 3D

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 23/12/2018 07:08

Có rất nhiều thứ bạn có thể tạo ra với một máy in 3D, từ chi giả, giác mạc, súng ống, xe trượt băng đạt chuẩn Olympic

photo1545010814506-1545010814668-crop-154501082176
 

Mới đây, phóng viên Thomas Brewster của tạp chí Forbes đã đặt mua một mô hình in 3D của chính chiếc đầu của mình để thử đánh lừa hệ thống mở khóa bằng khuôn mặt trên một loạt các điện thoại, gồm 4 mẫu Android và 1 chiếc iPhone X.

Tin xấu nếu bạn là một fan Android: cả 4 mẫu điện thoại chạy hệ điều hành này đều mở khóa dễ dàng với chiếc đầu in 3D này.

Đã qua rồi thời kỳ của những mật mã số - vốn bị nhiều người xem là nặng nề, chậm chạp và bát tiện, đặc biệt khi bạn phải mở khóa điện thoại của mình hàng chục lần mỗi ngày. Chính vì vậy, không lạ khi các nhà sản xuất điện thoại đang theo đuổi những phương thức mở khóa khác tiện lợi hơn. Ngay cả khi siêu phẩm Pixel 3 mới nhất của Apple chẳng hề tỏ ra hứng thú với công nghệ nhận diện khuôn mặt, nhiều mẫu máy Android khác - bao gồm các thiết bị nổi tiếng của Samsung - đang dựa vào giải pháp bảo mật thông qua các đặc điểm sinh trắc học khuôn mặt của bạn. Về phía iPhone, trên các mẫu máy mới nhất, Apple đã loại bỏ hoàn toàn cảm biến vân tay Touch ID để thay thế bằng hệ thống nhận diện khuôn mặt Face ID mới mẻ hơn.

Nhưng công nghệ mới lại tiềm ẩn một vấn đề đối với dữ liệu của bạn nếu một mô hình in 3D như đã nói ở đầu bài có thể dễ dàng đánh lừa điện thoại, khiến nó "hai tay dâng chìa khóa" mở ra mọi bí mật của bạn. Và các hacker không phải là người duy nhất cảm thấy cuộc sống thật dễ dàng khi biết điều này. Lực lượng hành pháp và Cục dự trữ liên bang Hoa Kỳ cũng vậy.

Theo Hiến pháp Hoa Kỳ, các dữ liệu sinh trắc học - bao gồm vân tay và khuôn mặt của bạn - không phải là những đối tượng được bảo vệ dưới bản Sửa đổi Thứ Năm. Có nghĩa là, cảnh sát dù không thể ép buộc bạn khai ra mật mã, họ có thể cưỡng ép bạn nhấn ngón tay lên cảm biến vân tay để mở khóa điện thoại, hay giữ đầu và hướng khuôn mặt bạn vào hệ thống nhận diện khuôn mặt. Tại Mỹ, số lần lực lượng hành pháp sử dụng phương thức này không hề hiếm.

Nhưng có một cách để ngăn cảnh sát in 3D hay sao chép dữ liệu sinh trắc học của bạn.

"Về pháp luật, cũng như sử dụng vân tay để mở khóa thiết bị, chính phủ cần thu được thông tin mở khóa sinh trắc học bằng cách nào đó", có thể dưới dạng vân tay hay dạng đầu - Orin Kerr, giáo sư tại trường luật USC Gould nói.

Dù giấy phép "không nhất thiết là một đòi hỏi" để thu dữ liệu sinh trắc học, người ta vẫn cần một giấy phép nếu muốn sử dụng dữ liệu thu được để mở khóa thiết bị.

Jake Laperruque, cố vấn cao cấp tại Dự án Goverment Oversight, nói rằng đó là điều có thể làm được nhưng không phải cách thực tế nhất hay hiệu quả nhất về mặt chi phí mà cảnh sát sử dụng để truy cập dữ liệu trên điện thoại.

"Đúng là có tình huống bạn không thể dùng người thật nhưng có thể dùng một mô hình 3D. Tôi nghĩ mối đe dọa lớn ở đây là một hệ thống - nơi bất kỳ ai, từ cảnh sát đến tội phạm - có thể truy xuất vào điện thoại của bạn chỉ bằng cách giữ đầu của bạn hướng vào một hệ thống với những giới hạn bảo mật nghiêm trọng" - Luperruque nói.

Chỉ riêng FBI đã thu giữ hàng ngàn thiết bị - ngay cả khi họ đã thừa nhận con số các thiết bị được mã hóa thấp hơn nhiều so với báo cáo đầu tiên. Với bản chất tồn tại ở khắp nơi của sự giám sát, nay còn mạnh mẽ hơn với sự trợ giúp của các camera độ phân giải cao và phần mềm nhận diện khuôn mặt, sẽ dễ dàng hơn bao giờ hết để cảnh sát có thể thu thập dữ liệu sinh trắc học của bạn.

Những người đang ăn mừng trước "cái chết của mật mã" có lẽ sẽ muốn suy nghĩ lại. Các mật mã số vẫn là thứ duy nhất có thể giúp bảo vệ an toàn cho dữ liệu của bạn trước pháp luật!

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp